油运市场信息简报（2021年12月14日）

一、上周油轮市场行情   

成品油市场

 1.MR市场

东北亚市场上行，大量货盘涌入市场，强劲的西部市场对跨太平洋航线运价带来支撑，随着旅行限制放宽，航煤需求可能增加，日本冬季煤油取暖需求预计将进一步推高市场。东南亚市场仍然疲软，船位过剩。欧洲市场活跃，租家赶在假期前大量走货，运价涨至3月下旬以来的最高点。

MR 代表航线走势

苏伊士以东LR2市场活动有所提升，但运价仍维持低位；LR1市场持续活跃，12月下旬船位供需较为平衡，运价上涨。

原油市场

1.VLCC市场：

中东市场持续低迷，COA货盘较多，费率继续走低。

2.苏伊士市场：

西非市场上行，12月下旬的货物大量涌入市场，运价大幅上涨。

3.阿芙拉市场：

北海/波罗的海市场小幅上涨，主要因为强劲的美湾市场吸引走大量船位。地中海市场周初活跃，运价大幅上涨，但之后略有下行。东北亚市场需求平稳，运价略有下行。

二、燃油价格

上周新加坡高硫380cst燃料油均价415.8美元/吨，较前一周均价增加9.6美元/吨，0.5%低硫燃料油均价593美元/吨，较前一周均价下跌0.4美元/吨。

三、国际油价

国际原油价格震荡上行。现有消息显示奥密克戎病毒变异株引发症状并不严重，投资者对需求前景的担忧持续缓解；美伊核谈判进展不畅；沙特上调对亚美原油售价以及其对油市乐观态度也提振油价反弹。上周五(12月10日)美国WTI期货合约结算价每桶71.67美元；伦敦洲际交易所布伦特原油期货合约结算价每桶75.15美元。

四、市场短新闻

1、BIMCO发布EEXI条款

为厘清船东和承租人之间的关系，日前波罗的海国际航运公会（BIMCO）发布了现有船舶能效指数（EEXI）过渡条款。《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）附则 VI修正条款将于2022年11月1日生效，EEXI认证的要求将于2023年1月1日生效。EEXI过渡条款解决了新法规框架下船东和承租人之间的关系，适用于现有和未来的定期租船合同。

2、社科院预期明年中国经济复苏仍面临不确定性

中国社会科学院发布的2022年《经济蓝皮书》称，未来一段时期，全球经济将延续复苏走势，但复苏面临不确定性；预计2021年中国经济增长8.0%，2020-2021年两年平均增长5.1%；考虑到全球疫情仍在持续，预计2022年中国经济增长5.3%左右，2020-2022年三年平均增长5.2%，略高于2020-2021年两年平均增速。

3、“北溪-2”管道暂不符合欧洲法律，目前不可能获批

德国新任外长贝尔伯克表示，“北溪-2”管道暂时不符合欧洲法律，目前不可能获批。据报道，“北溪-2”管道目前正接受主管部门，即德国联邦网络局审批。该局认为Nord Sream 2 AG公司必须在德国成立子公司并以其名义重新提交认证申请，因此批准程序已经暂停。

4、北京计划2025年可再生能源消费比重达到14%左右

《北京市“十四五”时期生态环境保护规划》发布，规划提出，计划到2025年，北京市PM2.5年均浓度下降到35微克每立方米左右，基本消除重污染天气；可再生能源消费比重达到14%左右；生态保护红线占市域面积不低于26.1%。