达飞拟收购美国境内最大的港口码头之一

·  Fenix Marine Services码头：支持达飞在美快速增长的关键基础设施资产。

·  对美国市场最具战略意义的门户——洛杉矶/长滩地区的重大投资。

·  计划加快码头发展，为我们的客户提供更强的服务能力和更优的服务品质。

全球航运物流业领军者达飞集团已经签订协议，拟收购目前由EQT基础设施III基金（EQT Infrastructure III）持有的洛杉矶Fenix Marine Services（FMS）码头的90%股权，收购价格的企业估值为23亿美元。达飞目前持有该码头的10%股权，在交易完成后将独家拥有FMS码头。

位于世界最大港区核心位置最先进基础设施

FMS码头是洛杉矶/长滩港区吞吐能力排名第三的码头(约250万标准集装箱)，也是北美洲最大的码头之一。该码头的优势还包括已经签订了长期特许协议(有效期至2043年)。

FMS码头是一座占据战略性位置的深水码头，拥有一流的基础设施：

· 4个泊位，每个泊位长度超过1,000英尺，吃水深度50英尺，

· 16台起重机，其中8台能够为超大型船舶服务，

·  码头内部有8条铁轨，确保一流的轨道连通性，

·  集装箱堆场占地292英亩，

· 超过700个冷藏集装箱插座，全天候冷藏箱监控。

为集团客户及其业务提供支持的重要投资

在交易完成后，达飞集团将接管该战略性行业设施的运营，目标是提高码头服务质量，更好地满足客户的期望。

根据计划，集团将在未来几年内进行重大投入，以加快FMS码头的发展：

· 分阶段扩建集装箱堆场，增加码头的堆场容量，

· 提高码头的轨道运载能力，建成全美最大的轨道基础设施之一，

·  新建一个泊位，

·  继续推进码头的数字化转型。

到2022年初，FMS码头将迎来服务于亚洲—美国航线的第一艘达飞液化天然气动力1.5万标准集装箱船。这不仅有利于美国客户，对于亚洲客户，尤其是中国出口商也是一个利好消息，因为基础设施和服务的改善将有力地激励更多来自中国的出口商，使他们能够将货物以更快、更高效的方式运送到美国的客户手中。

达飞期待以码头运营商的身份与经验丰富的FMS团队合作，并将欢迎他们加入达飞码头业务的大家庭。

此项交易的完成仍然有待取得相关监管部门的批准。

在本次交易中，达飞集团的财务顾问是HSBC Continental Europe，法律顾问是Willkie Farr & Gallagher。

达飞，跨太平洋贸易领域的领先集团

达飞集团是跨太平洋航线上最大的集装箱承运人之一，经营着24条服务航线。达飞集团还在洛杉矶/长滩地区提供专业服务（增值服务、EXX速运服务、根据美国政府的海事安全计划部署悬挂美国旗船舶的APL服务等）。

巩固集团作为全球港口码头运营商地位

达飞集团的战略是在发展码头业务的同时，支持航线的增长和效率，提高客户服务质量。此项重大投资正是顺应上述战略，满足市场对全供应链综合服务方案的需求。

达飞利用自有资源资助此次收购，增强其作为全球港口码头运营商的地位。目前，集团已经通过两家子公司CMA Terminals和Terminal Link（合营公司），投资了27个国家的49座港口码头。

达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫 • 萨德表示：“在全球经济快速恢复过程中，港口和物流基础设施的重要性日趋显著。为了高效管理我们在美国西海岸的港口业务，我们决定收购Fenix Marine Services码头。这是美国最大的码头之一，也是该国最具战略意义的门户之一。Fenix Marine Services码头是一座关键的行业设施，将会大大增强我们的地位并支持我们在该市场的快速增长。”