猜一猜，苏伊士运河10月份挣了多少钱？

苏伊士运河通行费上调，这两种船不涨价

信德海事网 郭建平

苏伊士运河船舶通行数量创下记录（苏伊士运河提供）

2021年3月23日，苏伊士运河被一艘集装箱船EVER GIVEN号堵塞，在放行Ever Given之前双方进行了一场针对赔偿费用的拉锯战。苏伊士运河管理局日前宣布，计划在2022年对几乎所有使用该运河的船只提高船舶通行费用。在宣布提高收费之际，运河的船舶通行量也创下了纪录。

从2022年2月开始，苏伊士运河的船舶通行费用将提高6%。尽管随着船舶运输量的增加和更多大型船只的通过，苏伊士运河从中获得了巨大的利益，但运河管理局也发现自己面临着日益激烈的竞争。在EVER GIVEN号搁浅导致运河停摆期间，一些航运公司选择将部分船只运往非洲，同时俄罗斯大力宣传其北极航线的优势。巴拿马运河也一直在寻求增加船舶通行量的措施，通过降低收费增加竞争力。

苏伊士运河管理局局长Osama Rabea表示，在确定上调通行费用前，他们认真考虑了与航运市场、全球经济指标、全球贸易动向相关的所有变量。在满足当局及其客户的利益并考虑到全球经济状况的前提下，运河管理局采用了一种平衡且灵活的营销和定价策略。此次涨价与国际货币基金组织和世界贸易组织对全球经济增长的预测相一致。他还将苏伊士运河的服务与其他竞争对手进行了比较。

然而，运河管理局表示，此次调价针对的船舶中不包括液化天然气运输船和游轮。虽然通过运河的液化天然气船的数量与日俱增，但这也是一个竞争非常激烈的市场。今年10月份，通过该运河的液化天然气运输船从去年的46艘增加到84艘，船舶吨位总量增加了87%。从本月开始，管理局将液化天然气运输船运河通行费用收取比例从25%降至15%。

同时，运河管理局表示，游轮是受新冠肺炎影响最大的船型，他们所做的这些努力旨在尽快恢复海上交通秩序。同样，巴拿马运河管理局也在考虑调整游轮运河通行费的提议，以支持游轮行业的复苏。

在决定提高通行费之前，苏伊士运河在10月份创下了新的船舶通过纪录。船舶数量同比增长14%，共通过船舶1847艘。净吨位增长超过11%，达到1.212亿净吨，收入增长12%，超过5.511亿美元。

苏伊士运河在2021年9月29日创下了单日最高通过量的记录。共有87艘船舶通过，净吨位480万吨。当日，共有49艘船只通过运河北上，38艘船只通过运河南下。

在2021年前10个月，运河的吨位增长了近9%。今年前10个月，共有17020艘船通过了运河，而在2020年，前10个月的通过量为1380艘。

据苏伊士运河管理局预计，明年运河的船舶通过量将依旧可观，并表示已准备好相应的应对预案。同时，运河管理局还在继续努力加强运营管理能力，提升运河的服务质量。

图中为今年10月份通过苏伊士运河的最大的集装箱船——长荣海运的Ever Act号