安贝海运公司(Asia Maritime Pacific )经营着一支散货船船队。该公司与雪佛龙船舶润滑油密切合作多年,并经常使用雪佛龙的FAST™和DOT. FAST®润滑油分析服务。
在2020年改用超低硫燃油(VLSFO)后,安贝海运公司的一些船舶主机气缸套出现异常磨损,并在活塞顶和顶部边缘发现了明显的红色沉积物。
通过单一的油品分析报告来监测几种船舶多发的磨损问题,其过程复杂且耗时。为了有效地监控磨损情况并寻求改善运营的途径,安贝海运公司需要从长远发展出发,来提供整个船队的综合分析,不仅包括主机,还包括所有需要润滑的船上设备。
雪佛龙船用润滑油推荐使用FAST™和DOT. FAST®年度分析报告。此年度分析是为雪佛龙的油品分析客户提供的一项增值服务,它不仅便于阅读,而且从多个独立报告中汇编年度信息。可视化回顾分析能帮助运营商发现优化润滑油使用和设备状况的机会。
常规的FAST™和DOT. FAST®油品分析报告包含特定设备使用某润滑油时,润滑油性能的关键信息。设备可包括缆车,空压机和柴油机等。这些设备其中任何一项出现故障时,运营商都可能蒙受损失。故障会在船舶的使用中不断累积,还可能导致船舶停运,对单次航行造成不必要的影响。
对于管理多艘船舶来讲,例如船队经理和机务主管,单一报告分析可能会耗费大量时间,因此有可能对及时采取纠正措施产生影响。虽然在单一报告中很容易发现某个特定的问题,但要构建整个船队中某一问题的整体分析可能是具有难度的。
雪佛龙FAST™和DOT. FAST®年度分析报告给出了润滑油和相应机械表现状况的总结。报告也会对在分析期间发现的问题的严重程度进行总结。报告其他部分包括:
✔ 船队分析状况总结
✔ 基于船舶、油品、应用的分析结果
✔ 问题分析和根本原因分析
✔ 针对问题的建议
✔ 船舶管理改善建议
年度报告是与雪佛龙技术专家密切合作的结果,也是有价值的工具,能够为船舶、机械和润滑油性能提供深层次分析。
年度分析报告给安贝海运公司带来的帮助,远远不止是防止活塞头红色沉积物再次出现(尽管这个问题成功地避免了)。MichaelGu Xinjun进一步说道,分析报告非常详细,而且在不同船只和时间段之间进行了比较,为改善优化提供了途径。
第一,分析报告使得安贝海运管理人员能够在潜在的问题演变成现实问题之前就发现他们。例如,某一特定设备的磨损轻微增加可能意味着需要进行早期干预。第二,公司可以利用这些报告深入了解新做法,例如,检测环保润滑剂和相应尾轴管系统的性能。第三,分析报告提供了测量性能的客观方法,以便能够准确地测量改变做法后或改造设备后的改善之处。
安贝海运上海公司船队经理Michael Gu Xinjun表示:“通过对船队润滑油分析数据进行年度总结,我们发现了一个真正途径,可以揭示隐藏的问题。所需的操作简单且成本低廉,同时帮助我们改善船舶管理,降低整个船队的成本。”
表1
表1显示了收到的样品数量和每个样品的红黄绿等级。大部分是绿色的,说明设备状态良好,润滑正常。蓝色表示样本不完整。红色亟需特别关注,例如11号和13号可能需要进一步调查。
表2
表2表示收到的整个船队的样品数量,蓝色线突出了测试次数最多的设备。出现红黄绿颜色的设备可能值得进一步调查。
表3
表3 DOT. FAST油滴分析报告可以看出主机的磨损和性能。
表4
详细的FAST 分析了单个船舶的潜在问题,提供了实际解决方案。
表5
船队年度分析显示了大体趋势,包括需要保持的正向趋势,和需要进一步调查的负向趋势。
表6
FAST使用状况监控报告提供了关键设备指标的综合实验分析,使设备故障前干预变成可能。
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