高运价会导致恶性通货膨胀吗?
信德海事 苏婉
因为从2019年以来,运输成本上涨了约20%,所以有些人会问,运输成本增加什么时候会引发通货膨胀?
运输成本占总成本的比重很小
简短的回答是“很快”。但现实情况却不是如此,对于大多数产品来说,在原材料—生产—消费者手中这个过程中,运输成本只占所有成本的一小部分。除了原材料,大多数产品的营销和零售成本占比相对较大,因此运输成本上升对消费者购买能力的影响很小。
2019年,国内物流贡献了GDP的8%,这包括道路运输、铁路、海运、仓储和配送在内的所有的物流成本,相比于1980年的11%有所下降。
物流成本在下降,物流效率却在提高
随着经济的增长和科技的进步,在过去的40年里,物流成本在不断的下降,但是物流效率却远远高于从前。从前需要等待6到8周才能收到快递的日子一去不复返,现在,同样的快递产品可以在两天甚至几个小时之内送达。
即使我们看到总运输成本翻了一番,但是我们在零售店购买产品时的价格却在降低。想想看,一辆能装45000磅货物的拖车能装下多少瓶水,或者一辆53英尺长的拖车能装下多少双鞋子。当水、鞋子等这些消费品用卡车或集装箱运输时,运输成本会分摊在整个运输过程中。
我们的关注点应该在商品供应能力上
在通货膨胀方面,更令人担忧的是商店里没有商品,商品稀缺导致价格上涨。
正如去年我们看到的那样,卫生纸和口罩是热门商品,这些商品供不应求导致价格疯涨。推动通货膨胀的根本原因是商品供应能力不足,而不是产品的运输成本。
因此,如果你担心通货膨胀,那么请把关注的重点放在商品供应情况上。如果发现产品出现的供不应求的苗头,那么就可以确信市场将以高得多的价格做出回应。因此,高运价不会导致恶性通货膨胀,商品供应能力不足才是推动通货膨胀的根本原因。
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