俄罗斯原油出口市场令油轮船东稍有慰藉

俄罗斯原油出口市场能给油轮船东带来一些好消息。在最近的每周报道中，航运经纪人Gibson称：“经历数月痛苦之后，原油油轮船东将在未来数周目睹俄罗斯原油出口量上升。装载计划显示了乌拉尔原油（Urals）和CPC混合原油的航运运输量有所上升。据路透社估计，波罗奈斯克、乌斯特鲁戈、和维索茨克这三个波罗的海港口的乌拉尔原油十月份装载量将会从九月份的500万公吨上升至600万公吨。这表示，预计十月份波罗的海的乌拉尔原油装载量环比增长月20%。与此同时，预计北海原油产品十月份环比增长10% ，然而OPEC+原油产品增加量为400千桶每天。这些都表明原油产品的全面上升。”

Gibson表示：“目前估计，新罗西斯克10月份乌拉尔原油产量为174万公吨，略低于9月份的181万吨。然而，由于上游管道的维护工作已经完成，黑海港口的通行量将会增加，所以CPC混合原油装载量预计有所上升。在波罗的海地区，已完成的油田维护和正在进行的秋季炼油厂维护，导致乌拉尔石油供应不断过剩，致使波罗的海装载量上升。这意味着俄罗斯原油将不得不被海外市场吸收。所有这些因素为Aframax油轮提供了一个非常积极的短中期驱动因素，许多船东希望这将转化为更高的船舶收入，尽管基数很低。”

他还说：“虽然10月份装载量数据对的Aframaxes来说是积极的消息，但这可能是市场季节性强弱的早期指标。在黑海，未来几个月土耳其海峡出现延误的可能性上升。虽然这些延误是短期刺激，但最近的事件表明，它们可以短暂地产生极端波动。随着第四季度的到来，市场预计会有产量的增加，以及天气因素的恶化，这将有助于Aframax价格的上升。未来几个月之后，如果达到冰期最严重的时期，冬季对原油的需求和波罗的海冰情可能使价格进一步上升。”

“总的来说，10月份的数据表明俄罗斯在OPEC+协议下提高了原油生产和出口。随着布伦特原油（Brent）价格短暂达到80美元/桶，石油需求继续上升，这可能会使在即将召开的会议上逐渐放松OPEC+生产配额的可能性增加。俄罗斯等产油国将越来越有动力根据修订后的协议进一步提高产量，以从更高的收入中获益，为政府开支提供资金，并充盈外汇储备。彭博社认为，俄罗斯将在2022年将原油和凝析油产量增加到1124万桶/天(比2021年的水平增加8%)。产量水平接近2019年1125万桶/天(这是俄罗斯后苏联时期的产量记录)，这将是一个重大进展。因此，这些因素可能会促使原油产量高于新冠疫情前的高点。”

最后，他总结道：“总体而言，至少在中短期内，装载俄罗斯原油的油轮前景更乐观，但Aframaxes获得长期支持的迹象可能会带来进一步的希望。虽然能源转型和新冠疫情经济复苏等挑战引发了一些问题——俄罗斯出口增长究竟能维持多久，但满足中短期能源需求的必要性和不断上升的供应也许会给市场带来一些急需的安慰。”