本月港口集装箱吞吐量超过2020年的数据,休斯顿港口继续显示实力。今年八月,休斯顿港口集装箱吞吐量总计320,086,同比增长29%,创下月度记录。同时,装载进口集装箱数量为159,791,也创下月度记录。
年初至今,休斯顿港口集装箱吞吐量突破200万大关,从2020年的1,,911,176增长至2,225,500,增长了16%。由于调整了门户策略和分配中心网络,结合增加的消费者支出和增加库存的零售商来满足需求,休斯顿港口的新进口商是使集装箱吞吐量创下记录的因素。
鉴于目前供应链挑战未止,连续六个月的两位数增长量十分惹人注目。休假购物旺季将要到来,巴巴卡特港(Barbours Cut)和贝波特(Bayport)集装箱码头的集装箱货物吞吐量预计不会减少。
休斯顿港口的执行董事Roger Guenther称:“我们深知休斯顿港口是为广大地区客户服务的中心港口。在进口量前所未有高涨时,坚持提供效率高、运作好的货物运输依然是我们的重中之重。我们预计供应链高水平的状态会持续至2022年,我们将继续抓住机遇,比如:加快我们旺盛的资本投资战略,以使我们的码头能够满足需求。”
已经开展的主要项目之一是“休斯顿船舶航道扩展”——11号项目,将加宽加深全国最繁忙的航道,计划时间表已经优化加快。8月19日,休斯顿港与美国陆军工程兵团庆祝签署合作伙伴协议,标志着转型项目的里程碑。这项计划投入11亿美元,预计最早2026年完成。届时,休斯顿港口将能容纳新巴拿马型集装箱船在此停靠。
Roger Guenther称:“休斯顿港口对德克萨斯地区就像锚对船一样重要。扩宽扩深航道是关键之举,将使双向通航更安全、效率更高,有助于本地区输入和输出日常用品以及石油产品。”
休斯顿港口将继续携手货主、船舶运输公司、货车运输公司、装卸工人、底盘车公司和国际码头工人协会,共同探索创造性方案,应对共同挑战和区域性挑战,在地区货物量高涨的时刻提供有效率的服务。港口将坚持推进对话协商,解决大多数国内港口面临的挑战。
休斯顿港口八月份普通货物量相比2020年年初至八月货物量上涨了6%;八月单月货物量同比增长22%。八月份钢铁进口同比增长159%,是能源行业走强的积极迹象。八月份纸箱货物下降了7%,而汽车进口同比增长173%。
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