集装箱“无声响作业”提升港口服务水平

自9月集团质量月以来，集装箱码头公司成功开启在多处不同作业环境下的“无声响作业”模式，集装箱作业按下“静音”键，为提升装卸质量夯实了基础。

“无声响作业”是指在操纵吊具抓取或者放置集装箱等动作时能够保证精确完成，在操作设备吊装集装箱到指定位置时，可以精确到毫米级别，精准控制起升速度，避免箱体与设备、箱体与箱体间的高强度碰撞，做到该快则快，该慢则慢，精准到位。此举既可保证作业效率，也对集装箱运输货物起到了较好的保护作用，提升了集装箱装卸服务品质。

“无声响作业”代表了更专业的设备操作能力，在作业过程中得到了客户的充分认可，提升了唐山港集装箱服务水平。

唐山港

唐山港始终把发展集装箱作为推动港口高质量发展的重要抓手。8月28日，唐山港口集团国际集装箱发展有限公司揭牌成立，由唐山港口实业集团有限公司控股80%，将统筹运营唐山港京唐港区、曹妃甸港区共9个集装箱泊位，标志着唐山港口由“大进大出”向“优进优出”的实质性转变，迈出了资源优化整合的关键一步，开启了唐山港转型升级、建设世界一流综合贸易大港的新篇章。

承载能力方面，唐山港集装箱泊位设计能力236万标箱，建成了我国首个以智能无人集卡实现水平运输的全自动集装箱码头，5G、物联网、人工智能等新技术在港口深度运用，实现了装卸桥、堆场、库房的无人化、智能化、清洁化，带动生产效率、物流效率、服务效率的全面提升。

海向方面，唐山港开通内外贸航线46条，中远海、安通、中谷、合德、浦海、南京通海等国内主要沿海集装箱船公司已在唐山港开设稳定密集的内贸集装箱航线，实现了西南、华南、福建、华东、长江沿线以及环渤海地区主要港口全覆盖；另有合德海运公司经营日韩外贸精品航线，实现日韩主要港口全覆盖。

陆向方面，唐山港已在华北、西北、东北共建设内陆港40个，港口功能向内陆地区进一步延伸，间接腹地已达到蒙俄和中亚等国，先后开通了至蒙古乌兰巴托、比利时安特卫普、乌兹别克塔什干等多条国际班列。 

2020年，唐山港完成集装箱吞吐量312万标箱，占河北省集装箱总运量的70%，已跻身世界集装箱百强港口，已成为环渤海内贸集装箱运输枢纽港，渤海外贸近洋航线基本港，海上丝绸之路的重要通道。