汇丰银行承认此前对克拉克森的股票评级失误，已恢复其“买入”评级

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信德海事网最新获悉，近日，英国汇丰银行承认，由于担心油轮市场疲软，今年早些时候下调克拉克森的股票评级是错误的。

在克拉克森报告其中期业绩丰厚后，汇丰银行终于纠正了错误，将克拉克森的股票等级升级为“买入”，并将其新的目标价定为每股 4 英镑（5.55 美元）。

船舶经纪人克拉克森在伦敦上市，最新的税前利润为 2730 万英镑，去年上半年为 2090 万英镑。

汇丰银行的分析师 Anand Date 在给投资者的一份报告中写道：“由于担心强劲的散货船收益不会抵消油轮下跌的影响，而且外汇仍将是一个重大阻力，所以我们将克拉克森评级下调至 2021 年 4 月 16 日。”

但“可悲的是（对我们而言），克拉克森的2021 年的中期报告显示，多个航运板块的繁荣足以抵消油轮板块的问题。”

Date表示，克拉克森的业绩“无疑是很好的”，税前利润为 2,750 万英镑，比汇丰的预期高出约 12.9%。“克拉克森的每个部门都超出预期，最引人注目的是船舶经纪业务和金融业务。船舶经纪业务可以说是价值的主要来源，金融板块则是一个波动的领先指标。”

Date表示，克拉克森拥有船舶经纪公司领域的“主要特许经营权”，其地位也正在“越来越明显”的提高。在此基础上，它展现出了“整个周期的盈利能力”和强劲的净现金资产负债表。

“但另一方面，在航运业运价和船舶价值多年不振的背景下，克拉克森的利润在过去十年的增长率相对较低。”

随着各个航运板块的前景都有了实质性的改善，多年来较低的新船订购量可能最终导致航运市场趋紧，演变出更高的运价。“这对克拉克森的影响非常积极。再加上克拉克森通过Sea/ platform在客户方面的深入合作，我们认为该公司在未来几年的收益有持续增长的空间。”

Date表示，但根据汇丰银行的分析，最大的投资风险将来自于某些航运板块市场的再次同时下滑，尽管这很可能是由宏观经济或地缘政治问题驱动。

Liberum Capital 的航运分析师 Gerald Khoo 也乐观地认为，需求复苏和供给短缺推高了大多数航运市场的租金和船舶价值，所以克拉克森的积极势头将继续。

Shore Capital 的航运分析师 Peter Ashworth 在另一份报告中说道，克拉克森可能会继续受益于其领先的市场地位。他说：“研究结果证实了我们的观点：航运市场在经历了十年不利的需求/供应动态之后正处于复苏的早期阶段。”

克拉克森股价创下 2018 年 3 月以来的最高水平，今年迄今已上涨超过 30%。