当地时间4月14日上午,新西兰农业部长Damien O'Connor宣布,新西兰将于2023年起全面禁止活畜出口。O'Connor向媒体表示,该决定旨在维护新西兰在动物福利方面的良好声誉,在动物福利标准逐步提高的世界里,保持国际领先地位。
2020年9月初,一艘名为Gulf Livestock 1的牲畜运输船启运前往中国。随后,该船只在日本附近海域沉没,运输船装载的近6千头奶牛和40余名船员不幸遇难。事故调查中反映出的动物福利保护问题,促使新西兰政府在之后提高了对活牛运输的要求,并加强了对牲畜运输船的审查。
(“Gulf Livestock 1” 牲畜运输船)
O'Connor表示,2023年之前,活畜运输除需保证现行动物福利标准外,还将引入额外要求。目前,他已要求新西兰初级产业部(MPI)提供进一步改善动物福利的建议,一同致力于实现高动物福利标准。
中国官方数据显示,2020年,中国活牛进口量近26.6万头,其中,对新西兰活牛进口量超10万头,占比38%,为中国大陆第二大活牛供应国,进口量较2019年实现剧增,涨幅达209%。今年前两个月,中国大陆共进口新西兰活牛1.9万头,较去年同期增长了81.4%。
不过,新西兰政府该项决定也引起了业内人士的不同反应。世界动物保护协会(WAP)新西兰执行理事Simone Clarke对此举表示欢迎,她呼吁澳大利亚等活畜出口大国也应提高动物福利标准。属于新西兰行动党的初级产业部发言人Mark Cameron则警告,禁令将对新西兰农业造成沉重打击,活畜出口业务将转移至动物福利标准较低的国家。动物基因与贸易协会发言人Dave Hayman表示,禁止活畜出口将损失5亿纽币(23.2亿人民币)的贸易营收。
04-02 来源:信德海事网
05-09 来源:信德海事网
10-12 来源: Drewry德路里
01-16 来源:信德海事网
07-12 来源:SinorigOffshore
10-18 来源:信德海事
05-29 来源:信德海事网
01-01 来源:信德海事网
02-12 来源:信德海事网
01-12 来源:信德海事网