克拉克森研究最新数据显示,截止本月初,全球100GT以上商船船舶数量突破10万艘达到100001艘。
克拉克森最近一期数据报告显示,截至2021年2月1日,全球商船船队中100GT以上各类型船舶数量达到10万零1艘。
这100001艘船舶的总吨位达到21.36亿dwt,总总吨合计达到14亿GT,亦即平均载重吨也达到 21,355 dwt,平均船龄为21.7岁,总计船舶价值为9764亿美元。
2020年结束时,全球商船船队载重吨之和为21.27亿dwt,2019年为20.65亿dwt,2018年为19.83亿dwt,2017年为18.49亿dwt。
船舶价值总和方面,2020年为9503亿美元,2019年为9935亿美元,2018年为9519亿美元,2017年为9329亿美元。
2006年2月,世界商船队船舶数量突破了7万艘大关,自那以后,船舶的平均大小增加了57%。
其中亚洲船东所拥有的船舶总载重吨和占比达到了46%,而欧洲船东所控制的船队载重吨位和为30%,毫无疑问,世界航运业的中心已经偏向了东半球。
仅看货船,目前全球100GT以上货船船舶数量为61939艘,载重吨和为20.5亿吨。
●具体来看,目前的全球货船船队中:
●原油油轮数量为2188艘,成品油轮数量为9243艘,化学品船舶数量为3966艘,其他各种类油轮数量为412艘。
●干散货船舶数量为12344艘。
●COMBO船舶数量为11艘。(关于这类船舶,可参考:→太神奇!该船可在BULK和LR1油轮之间自由切换)
●气体船方面,液化石油气LPG船舶数量为1504艘,而LNG运输船船舶的数量为634艘。
●集装箱船舶的数量为5447艘,多用途船舶的数量为3158艘。
●杂货船舶数量最多,为15477艘。
●滚装船数量为833艘,汽车滚装船舶数量为756艘。
●冷藏船数量为1467艘。
●此外,多种类型的海工船舶数量达到了4499艘。
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