信德海事网-专业海事信息咨询服务平台

CMA CGM和MSC以“基础承运人”身份加入IBM和马士基联合开发的TradeLens平台

全球按TEU运力排名第二和第四的承运人MSC地中海航运和CMA CGM现在已完全集成到基于TradeLens区块链的平台。

TradeLens平台由IBM和马士基(AP Moller)共同开发,于2018年启动。该平台使用区块链技术对整个供应链中的手动和纸质系统进行数字化处理。

自发布以来,该平台已发展为包括175个组织在内的组织,其中包括10个海洋运输公司,并涵盖了600多个港口和码头的数据。它已经跟踪了3000万个集装箱的运输,15亿个事件和大约1300万个已发布的文档。

这两个主要的全球航运领导者的加入标志着该行业的一个重要里程碑,直到现在,该行业仍过于依赖纸质贸易和手动文件处理,这会导致成本增加和业务下降。马士基,MSC,CMA CGM和IBM以及码头,海关当局,3PL和多式联运提供商的TradeLens网络正在迎来一场转型,旨在使所有网络参与者受益,这将使各方更轻松,更快速,更可靠地共享文档和运输数据,以及进行数字化协作。

CMA CGM商业代理商网络高级副总裁Marc Bourdon说:“数字化是CMA CGM集团为客户提供端到端解决方案的基石。这样的行业范围内的合作确实是前所未有的。只有通力合作,并达成一套共同的标准和目标,我们才能实施航运业的数字化转型。” 

MSC地中海航运全球首席数字和信息官Andre Simha说:“TradeLens是全球运输和物流数字化的一项重要举措,有潜力帮助承运人及其客户提高透明度,减少错误和延误。我们现在可以开始向客户和业务合作伙伴展示如何在平台上创造和看到价值,我们希望他们中的许多人也能够加入,从而创建一个更大,更有益的生态系统。”

这两家全球航运业的重量级人物将与马士基一起作为平台基础运营商,在拓展生态系统和平台运营方面发挥作用,包括在区块链网络上扮演验证者的关键角色。

信德海事网,专业海事信息、咨询、服务平台!

本文仅代表作者个人观点,与信德海事网无关。信德海事网仅转载,免费分享给大家,其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如果因此而产生的法律纠纷,与信德海事网无关。如涉及侵权等相关事宜,请联系本站,我们会在第一时间删除。

投稿或联系信德海事:

media@xindemarine.com

热门推荐
  • 近期与中国企业相关的美国对伊朗制裁发

      一、OFAC解除对大连中远海运油品运输有限公司的制裁 根据美国财政部海外资产管控办公室(Office of Oversea Assets Control, OFAC)......

    02-04    来源:伯宁律师事务所

    分享
  • 海工巨头McDermott 2019年订单激增的背后

      2019年上半年,全球海工承包商McDermott订单激增,多个海工领域,全球多个市场同时开花,半年时间内落地了十多个或大或小......

    07-12    来源:SinorigOffshore

    分享
  • BCI再次跌成负数,船东“吐血”经营,干

      主要受新冠疫情对世界经济以及航运需求的冲击,干散货航运市场正遭遇严重负面影响。 波交所在昨天的每日报告中介绍到......

    05-15    来源:信德海事网

    分享
  • 新加坡大油商及Ocean Tankers申请破产保护

      信德海事网最新获悉,援引彭博社和金融时报最新消息,新加坡大油商,知名油轮船东Ocean Tanker和船舶燃油加注公司Ocean Bu......

    04-19    来源:信德海事网

    分享
  • 【数据】2019全球、中国LNG出口、航运、港

      2019年全球液化LNG主要指标 ※目前越来越多的国家将液化天然气作为取代石油和煤炭的能源,推动了需求的增长。同时伴随着......

    01-16    来源:信德海事网

    分享
  • UNCTAD 2019全球海运报告

      年年难过年年过 UNCTAD 2019全球海运报告 前文提到,伦敦仍然是国际航运服务和法律的中心,且是国际海事组织所在地,奠定......

    11-04    来源:禾风物语 Serendipity

    分享
  • 低调中快速发展的公司Oldendorff是如何运营

      给您讲个故事,一个真实的故事。 一个不管市场好不好,都在赚钱的故事。 故事的主角,依然是信德海事网此前多次介绍过......

    05-09    来源:信德海事网

    分享
  • 分久必合,合久必分——TechnipFMC 合并3年

      国际海工巨头TechnipFMC已经决定将公司的上游和中下游业务分离开。拆分后将产生两家独立公司,分别是RemainCo和SpinCo。Remai......

    08-30    来源:SinorigOffshore

    分享
  • 韩国釜山港发生一起集装箱船舶碰撞事件

      信德海事网3月2日消息,当地时间3月2日0800左右,韩国釜山港发生一起集装箱船舶碰撞事件。 涉事船舶为一艘5000TEU名为SAFM......

    03-03    来源:信德海事网

    分享
  • 46亿美元重磅交易,DSV收购Panalpina

      信德海事网愚人节重磅消息,国际货运集团DSVA/S和Panalpina Welt transport Holding AG共同宣布,DSV正式收购Panalpina,一个新的物流巨......

    04-01    来源:信德海事网

    分享
返回列表
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
用户名: 验证码: 点击我更换图片
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。