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“海员换班中心”来了!大量船舶驶向马尼拉港为海员换班,港口现拥堵

世界最大的外派海员输出国——菲律宾正从政府顶层展现出其对海员重视,该国或正在抓住因疫情导致的海员换班难这样一个机会将自己打造成为全球的海员换班中心,从而进一步达到对外输出本国海员的目的。

如何在菲律宾更换海员?文末附菲华船代为信德海事网提供的《马尼拉外籍船员换班程序和需要文件更新》

马尼拉港口拥堵状况。图片来源:IHS Markit AISLive ship tracking portal

大量船舶驶向菲律宾进行海员换班

近日,菲律宾海员派遣公司CF Sharp Crew Management总经理Roger Storey透露,每天有40多艘船舶为海员换班而驶向马尼拉,这导致该港出现严重拥堵的局面。

近日,在接受航运媒体IHS海上安全采访时,Storey介绍到:“目前,马尼拉港存在严重的交通拥堵状况,船舶的平均等待时间超过一天。每天为40多艘前往马尼拉的船舶的船员提供服务的水上交通和拖轮都出现严重短缺。

“如果船期紧的话,对海员换班来说挂靠马尼拉港就将变得不可行了,因为即使是在天气允许的条件下,船舶的平均逗留时间也可能超过两天。因此,船东和租家必须考虑到可能的商业影响。”

如此前报道,由于缺乏商业航班,多家日本的航运公司为将海员带回马尼拉而使船舶偏离航线。邮轮运营商也参与进来,这使得马尼拉港成为世界上最大的邮轮停泊地。(许多驶往中国的散货船,绕道菲律宾,为什么?

菲律宾是世界上最大的海员供应国。根据IHS Markit AISLive提供的的船舶动态信息,上周马尼拉港有152艘船,另有238艘正在驶来。从8月1日至18日,共计2197艘船抵达。

7月共有3415艘船舶抵达马尼拉港,高于6月份的2279艘。

尽管菲律宾已成为东南亚COVID-19的爆发中心,但CF Sharp仍在尽可能地安排海员换班。

Storey表示,CF Sharp正在做其他专业海员派遣机构正在做的事情,没有“魔术药”可以消除问题。

由于菲律宾大部分地区处于封锁状态,没有公共交通工具,因此海员们都使用私家车和出租车出行。

CF Sharp提醒海员,上船前的自我隔离意味着14天内必须要单独呆在一个房间里,并与家人使用不同的厕所。

Storey说:“亚洲的家庭规模一般比世界其他地方更大,随之而来的感染风险也更高。”

由于长期在船工作对海员心理健康会造成不良影响,因此解决国际海员换班危机迫在眉睫。

开放更多港口供海员换班,打造海员换班中心!

另据菲律宾媒体报道,菲律宾正努力将自己定位为一个海员换班中心,除了上述马尼拉外,目前该国又增加了三个港口供海员换班,Panila, Capinpin 和Subic Bay港都已获准成为船员更换地点。另外包括宿务、达沃和八丹加斯在内的该国其他港口可能很快获得批准,进行国际船员更换。

菲律宾交通部在在一份声明中表示,将把菲律宾打造成为一个海员换班中心“crew change hub”。

菲律宾交通部表示,海员换班工作很重要,因为根据国际劳工组织ILO的规定,船员最多只能在船上工作11个月。海员更换对确保海员的安全、健康、福利和就业至关重要。

“海员换班中心的启动将主要使海员受益,他们是全球公认的关键工人,由于限制COVID-19传播的旅行限制,即使合同已到期,他们被长时间困在船上,合同已到期,菲律宾海员也是全球航运业的重要组成部分,因为全世界25%的海员是菲律宾人。”

菲交通部长Arthur Tugade在一份声明中说:“单是本月,我们就在国内开设并启动了三个海员换班中心。”他补充说:“我希望菲律宾成为一个主要的国际海员换班中心。”

菲律宾港口管理局总经理杰伊·丹尼尔·圣地亚哥也表示,这些港口可能会成为经济增长的推动力。“通过成为世界海员换班中心,我们不仅可以振兴我们的航海和海事产业。我们还希望推动酒店行业的发展,”他在同一份声明中表示。

目前,菲律宾方面已向国际海事组织(IMO)提交了《菲律宾建立安全迅速下船和更换船员的绿色航道指南》。

此外,菲律宾方面还发布了一份建议,强调了其他国际海事组织成员国的船员更换协议,这些协议可被持有执照的配员机构、船东、船舶运营商和菲律宾海事部门的其他相关实体使用。

船东或将更多雇佣菲律宾海员

近日,一日本船东所有的一艘干散货船舶在广东湛江完成了一批海员更换工作(上船18人,下船19人)船东为此花费了近90万元。

该轮原计划在湛江进行船员换班,未料近日湛江突然出现入境船舶输入性无症状感染者2例,换班申请遇到巨大困难,船方多次尝试换班未能成功。后经过多方努力才最终成功。

据悉,该轮2020年8月2日从新加坡驶出,8月6日抵达湛江,8月8日减载后在锚地抛锚等待换班。受疫情影响,该轮自今年1月份最后一次船员换班以来,至8月12日都没人员更换。最早一批船员2019年6月上船,有14人在船工作已超过1年,其中4人在船服务时间超过14个月,大大超出服务期限,另有2人护照8月10到期。

但据船东代表透露:“由于船员换班导致船期延误,致使公司直接经济损失约300万元。”

另据信德海事网了解,有了本次“遭遇”后该轮船东正在考虑减少使用中国海员而更多的选用菲律宾海员,因为诸如马尼拉等港都对海员换班敞开了大门。(详情见:→菲律宾暂停海员更换了吗???;→许多驶往中国的散货船,绕道菲律宾,为什么?;→重大利好!菲律宾为海员开通换班“绿色通道”

附:

Manila Foreign Crew Change Updated Procedures

马尼拉外籍船员换班程序和需要文件更新

Please note crew change (foreign and local crew) allowed in Manila South Harbour (Anchorage)

马尼拉南港(锚地)可以换船员(外籍和菲律宾籍船员)

Subic and Bataan only allowed local crew change.

苏比克,巴丹只允许菲律宾籍船员换班

Sign-On Requirements 外籍船员上船需要文件

Documentation Requirements:

1. Confirmed Flight Details 确定的航班信息

2. Letter Request 申请信 (Agent will prepare 代理准备)

3. Guarantee Letter 担保函(Agene will prepare 代理准备)

4. Copy of Passport 护照扫描件

5. Copy of 9C Visa 海员 9C签证扫描件 (Agent will prepare invatation letter and crew or owner apply 9C visa in local embassy代理提前发邀请函,船员/船员公司拿邀请函去菲律宾驻当地大使馆申请办理签证)

6. RT-PCR Test 核酸检测 (From country of origin must be valid for 72hrs 检测结果72个小时有效)

Note: Crew must board the vessel immediately upon arrival in the Philippines and validity of the RT-PCR must not be expired for PPA to allow the entry at seaport.

船员到达菲律宾后必须第一时间登轮。检测结果超过72小时港务局不允许进港。

Sign-off Requirements 外籍船员下船需要文件

Documentation Requirements:

1. Confirmed flight details 确定的航班信息

2. Letter Request (with No Dero Stamp) 申请信(Agent will prepare代理准备)(如果申请船员名字于菲律宾移民局黑名单名字同名,需要办理文件证明船员和名单上不是同一人)

3. Guarantee Letter 担保函 (Agent will prepare 代理准备)

4. Copy of vessel’s NOA 船舶到港通知扫描件

5. Copy of Passport 护照扫描件

6. Copy of Seaman’s Book 海员证扫描件

7. Copy of Visaed Crew list with O.R. 进港移民局签的签证,收据 扫描件

8. BOQ Medical Clearance 建议局签发的clearence

9. DFA Endorsement for repatriation for PPA Clearance to be applied by the foreign manning agency by sending a formal letter addressed to the Department of Foreign Affairs via email DFA (菲律宾外交部)下船备案, 办理港务局clearence。必须由外籍船员管理公司申请。发邮件至DFA 邮箱:oca.visa@dfa.gov.ph

Note: 1, If the ticket indicates that the passenger is required to submit RT-PCR test result to proceed with the flight. Crew will have to ask permission from the quarantine doctor and request for a referral from a doctor for the RT-PCT test then schedule a day of disembarkation to conduct the RT-PCR test. Upon completion, crew has to be escorted back to the vessel and wait for the result. Note that the RT-PCR result must be valid for 72hrs for the airline to accept. If negative, the crew may disembark the vessel 4hrs before his flight. If positive, crew shall remain at the vessel.

注: 

1, 如果机票上/或者航空公司要求持核算检测结果登机,需要提前向检疫局申请并要求安排医生做核酸检测并在预定时间下船做检测。做完检测船员需要重新返回船上,等待检测结果。核酸检测结果72小时有效。如果检测结果为阴性,船员需提前4小时到机场。如果为阳性,船员不得下船。

2,Foreign sign off crews must have a confirmed flight schedule first. Without a confirmed flight schedule, the agent cannot process the BOQ Certificate and Immigration clearance.

必须先购买机票,否则无法申请检疫局CLEARENCE 和移民局CLEARENCE

3,Crew will be only allowed to disembark on the vessel on the day of his confirmed flight schedule.  Crew must disembark at least 4hrs before flight.

船员需要在航班起飞前,提前4个小时下船到机场。

4,Foreign crew must stay on the vessel before the confirmed flight schedule so the vessel cannot sail until the said foreign crew can leave the country. If flight is cancelled, the crew must have to go back to the vessel and wait for his next flight schedule.

去机场之前船员必须待在船上。船员离境后,船才可以离港。如果航班取消,船员需要在回到船上。

Reshipping Requirements  交换船员两条船需要的文件

Change crew form one vessel to another vessel 船员从一条船换到另外一船

 - Ship’s Particulars of both vessel that indicate same owner name 两条船的船舶规范显示属于同一船东

- Front page of crew’s contract indicating the vessel’s name (where he will be transferred) and owner’s name same with the owner in ship’s particulars船员劳工合约,显示船名和船舶规范上相应的船东名字

- Notice of Arrival (Both Vessels) 两条船的到港通知

- Crew List (Both vessels) 两条船船员名单

- Explanation Letter why the crew doesn’t have 9C Visa 解释船员没有拿到9C船员签证原因(Agent will prepare 代理准备)

- Free pratique (Both vessels) 两条船进港许可

- Visa crew fee receipt ( Both vessels) 两条船移民局签证缴费收据

- CE Waiver  (Agent will prepare代理办理)

- Dero (Agent will prepare代理办理)

- Reshipping Process (Agent will prepare 代理办理)

-Admin Process (Agent will prepare 代理办理)

- Vessel particulars (Both vessels) 两船船舶规范

Note: Above Crew change Policy/Requirements may change, please keep in touch with us if have any inquire.

注:以上换船员政策和需要文件会根据本地疫情情况变化,请于我们保持联系,更新。

如有海员换班需求,可根据如下联系方式咨询和了解情况:

Jake Shi/施玉谦

CELL: 0063-917-808-0063

QQ&WECHAT: 2880193281

============================

PHILHUA SHIPPING INC. (AS TRAMP AGENT)

菲华海运(菲律宾)

2626 Maytubig Steet, Malate, Manila.

New tel.: (02) 242-2281

E-MAIL: agency@philhua.com.ph 

 

WEBSITE: www.philhua.com

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