【Baltic】每周油轮市场报告08-19

市场综述 - 2020年8月14日

成品油油轮

随着询盘量的增加，中东湾地区的船东最终有机会大赚一笔。开往日本的75,000吨成品油油轮的租金约上涨22.5点左右，收WS77.5点区间，并且有潜力进一步保持坚挺。同样，55,000吨成品油油轮的租金上周以略超过WS60点开盘，后报WS90点至WS95点，WS90点这一价格已经兑现。随后，“Bani Yas”号的报价为WS100点左右。相比之下，对于从事英国-欧洲大陆至美国大西洋海岸37,000吨成品油油轮交易的船东来说，上周市场表现不佳，从上周初的约WS90点下跌至仅有WS85点，最后一批棕榈货物以WS80点的价格达成交易。美湾回程业务的询盘较多。一艘开往欧洲的38,000吨成品油油轮的租金上涨20点，收WS112.5点左右，在巴西卸货的成品油油轮的租金为WS155点左右，这与上周初的略超过WS130点形成对比。上周，对于从事跨地中海地区30,000吨成品油油轮交易的船东来说，市场仍然表现不佳，租金没有上涨，仍保持在略超过WS80点的水平。

VLCC油轮

VLCC油轮租金上周继续保持不变。中东至美湾绕好望角航线280,000吨VLCC油轮的租金保持在略超过WS20点的水平，而开往中国的270,000吨VLCC油轮的租金报WS33点。在大西洋，西非至中国260,000吨VLCC油轮的租金报WS38点。美湾至中国270,000吨VLCC油轮达成几项交易，继续报540万美元左右。

苏伊士型油轮

黑海至地中海135,000吨苏伊士型油轮的租金下跌5点，收WS58点区间，而西非至英国-欧洲大陆130,000吨苏伊士型油轮的租金同样下滑，收WS45点。中东湾至地中海140,000吨苏伊士型油轮的租金小幅下跌约1点，收WS21.5点。

阿芙拉型油轮

在地中海市场，船东的收益近期仍在持续下跌，杰伊汉港至地中海80,000吨阿芙拉型油轮的租金上涨了7个点，收WS65点。在北欧，跨北海地区80,000吨阿芙拉型油轮的租金进一步上涨了3点，收WS86点左右，而波罗的海至英国-欧洲大陆100,000吨阿芙拉型油轮的租金同样上涨，收WS60点。在大西洋地区，加勒比海至美湾70,000吨阿芙拉型油轮的租金报WS70点，下降了8点，而美湾至英国-欧洲大陆70,000吨阿芙拉型油轮的租金下跌10点，收WS70点。

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