全球LNG发电项目推动FSRU发展

船舶中间商Poten & Partners称，当前全球LNG发电项目建设计划超过45个，这将推动非洲、亚洲和南美洲对FSRU技术的需求。

浮式储存再气化装置（FSRU）比陆上接收站成本更低、建设周期更短、灵活性更高，从而为LNG开辟了新的市场。而那些希望用更清洁的天然气替代煤炭和碳密集型化石燃料的国家进一步刺激了对FSRU的需求。

Poten & Partners在7月份举行了题为“全球LNG FSRU项目更新：新需求是否受阻？”的网络研讨会，并在会上强调了上述内容。

在研讨会上，Poten & Partners LNG财务顾问、商业智能公司Melanie Lovatt表示，自2005年第一批浮式储存装置（FSU）投入使用以来，FSRU和FSU船队一直稳步增长，目前已达到38艘。此外，还有6艘FSRU新单，其中4艘已签约。

Lovatt：“在这些FSRU中，将越来越多的被用于LNG发电项目。未来增长前景良好。”

增长将来自超过45座拟建的LNG发电项目，总计超过38 GW以上。Lovatt表示：“各国正积极寻求利用LNG来取代更不环保的燃料，以符合法规要求并获得清洁能源。这些国家分布在非洲、亚洲和南美洲。许多项目计划使用FSRU，但进展缓慢。2018年，FSRU和FSU项目高峰超过40亿美元，其中约30亿美元来自巴西和印度尼西亚的LNG发电项目。”

其中最大的LNG发电项目之一是投资17.4亿美元的巴西Sergipe项目。该项目的融资包括Swiss Export Risk Finance、IFC、BRL和IADB的贷款和担保。Golar旗下17万立方米FSRU“Golar Nanook”号获得了该项目26年的租约，为Sergipe港的一座新电厂供应天然气。

Lovatt表示，Golar在Sergipe项目的资本回报率约为18%，这是由于在拍卖时的高昂的建设费和能源成本，而这些成本在后续的拍卖项目中已经下降。

巴西第2座LNG接收站正在建设中

此外，还有其它一些项目正在计划中，其中包括巴西北部的Barcarena LNG发电项目，该项目在上一轮A-6拍卖中被授予了Golar。7月，Golar Power（Golar LNG与Stonepeak Infrastructure Partners合资）与Norsk Hydro签署一份谅解备忘录（MOU），开发巴西北部第一座LNG接收站。

按照计划，其将向Norsk Hydro在巴尔卡雷纳Vila do Conde港附近的Alunorte铝精炼厂供应LNG。该FSRU将于2022年上半年由Golar Power投入运营。如果要做出最终投资决定（FID）,那下一个关键步骤是需要在未来4到6个月内与Norsk Hydro达成协议。

该LNG接收站将向Alunorte和Centrais Elétricas Barcarena的火力发电厂（605 MW）供应天然气，后者是Golar power的子公司，已签订25年的购电协议。一旦投入运营，Golar Power还将在该地区运营LNG配送网络。

Golar表示，这条LNG供应链将覆盖比东欧更大的地区，包括数千公里的河流和公路运输系统，为工商业和运输客户提供服务。使用LNG将巩固Norsk Hydro向当地政府作出的环保承诺，即为全球最大的铝精炼厂之一Alunrote工厂寻求以天然气为基础的能源解决方案。Norsk Hydro计划到2030年将二氧化碳排放量减少30%。

LNG的成本竞争力

Golar Power首席执行官Eduardo Antonello指出，除环境效益外，该项目还应显著降低能源成本。他指出：“Golar Power估计每年可替代约180万吨LNG当量的液化石油气、柴油和燃油。LNG价格的下降大大提高了LNG的竞争力，不仅仅能与柴油和燃料油抗衡，现在也已经能和煤碳抗衡。”

Höegh LNG总裁兼首席执行官Sveinung Stølhe在谈到2020年第1季度业绩时指出，FSRU市场仍然相当活跃，因为LNG比煤炭更便宜，因此新的LNG进口商正在利用这一优势。Höegh LNG公司被选为拉丁美洲2个FSRU项目的首选供应商，并在全球范围内参与7个项目的竞标。该公司希望为“Höegh Giant”号、“Höegh Gannett”号和“Höegh Gallant”号寻找2020年以后的长期租约。

巴西另一座LNG发电项目是位于Açu港的总投资11亿美元的GNA 1 LNG项目。该项目由Prumo Logistica、BP和西门子公司开发，产能为1.7 GW，获得了IFC、巴西国家开发银行、KfW和Euler Hermes的融资。该项目的二期GNA II将新增1.7GW的产能。两个阶段的总投资将超过20亿美元。

在南非，经过长时间的延期，LNG开发项目的前景更加光明。南非能源公司Sasol每年通过管道从莫桑比克进口约400万吨LNG，但这些天然气储量正在枯竭。当管道气下降时，LNG可以帮助填补缺口。

Poten & Partners南亚与中东商业情报部门负责人Kit Wong重点介绍了FSRU在中东和亚洲的发展情况，以及黎巴嫩、埃及、印度、巴基斯坦、越南和菲律宾的最新情况。

由于黎巴嫩政府努力与国际货币基金组织解决救助问题，该国的3个FSRU项目计划进展缓慢。卡塔尔石油与意大利埃尼已被选为作为FSRU项目的开发商，将被部署在三个不同的位置：Selaata、Zahrani和Deir Amar。黎巴嫩能源部希望实施国内天然气发电计划以降低成本和空气污染，FSRU将发挥关键作用。

一些国家的能源需求不再依赖FSRU。例如，埃及已经开始开发了国内天然气储备，但17万方的“BW Singapore”号FSRU依然停泊在Ain Sokhna港。

然而，这些项目证明了FSRU的迅速和灵活性；BW Singapore”号FSRU在项目开始后仅5个月就产出了第一批天然气。

巴基斯坦也在推进其第3个FSRU项目。印度的几个项目正在规划，其中进度最快的是H-Energy的Jaigarh项目。印度港口协会也发出了一份请求，要求对该国主要港口进行FSRU项目评估。

2020年将出现更多的改装项目融资，使用现有的LNG运输船改装为FSRU。Lovatt表示：“由于新冠疫情的影响，许多公司都在收紧信贷额度。这意味着来自银行的融资成本正在上升。疫情导致的流动性溢价约为10至50个基点。诸如船东、用工和船舶参数等因素也在发挥作用。”显然，FSRU将成为LNG未来进入新市场的重要渠道。

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