据悉，近日一艘悬挂美国国旗的集装箱船MV Maersk Idaho上的水手确诊感染上新型冠状病毒，他的COVID-19检测结果显示为阳性，这被认为是美国商船上首次报告的确诊病例。
马士基航运有限公司（Maersk Line，Limited）在一份声明中表示，6月19日，随着一次横渡大西洋的航行中，集装箱船MV Maersk Idaho抵达美国新泽西州纽瓦克市时，一名船上船员因为出现了类似新冠肺炎的症状而被送往当地医院进行治疗。此后，这名船员的新型冠状病毒肺炎核酸检测结果呈阳性，目前仍在医院接受隔离治疗，情况比较稳定。
集装箱船MV Maersk Idaho资料图
这份声明中还提到，“船长报告表示，自今年4月中旬登上这艘集装箱船以来，这名确诊船员一直尚未上岸。”在得知这名船员新冠病毒肺炎核酸测试结果呈阳性之前，这艘船已经出发前往诺福克，并在那里的港口外的锚地停泊。
据悉，对船上所有人员进行的医学检查显示，另外还有9名船上船员的核酸检测结果呈阳性反应。据报道这九名船员均是无症状感染者。
集装箱船MV Maersk Idaho目前仍是停靠在诺福克海岸的锚地。
马士基航运公司的总顾问帕特里克·麦卡菲里表示，“根据美国疾病控制与预防中心（CDC），美国海岸警卫队（USCG）以及其他州和地方当局批准的计划，马士基航运有限公司即将开始将现在在船上的船员撤离到附近的检疫设施内进行隔离，并对船只进行全面的消毒作业，之后会安排新的船员登上船只，并继续开始停靠港口进行货运作业。”
根据马士基航运有限公司的网站显示，这艘容量为4,658 TEU的集装箱船MV Maersk Idaho从德国不来梅港（Bermerhaven）到达纽瓦克（Newark），之前曾在鹿特丹和安特卫普停靠。
马士基航运有限公司是丹麦航运巨头AP Moller –马士基在美国的分公司。该公司拥有20艘船只，通过参与海事安全计划（MSP）和自愿多式联运海运协议（VISA）等服务，为美国政府提供国际运输服务。
集装箱船MAERSK IDAHO，IMO号码9193264，载重吨61986，容量4658 TEU，建造于2000年，悬挂美国国旗，MAERSK美国运营。
轮到美国炸锅了！欧盟拟重开边境，美国因防疫不力或被“拒之门外”！
据外媒报道，因欧盟各国新冠肺炎疫情有向好趋势，欧盟官员考虑重振经济，拟逐步放宽限制措施，对非欧盟国家开放边境。
然而，据《纽约时报》当地时间23日披露，在欧盟拟好的两份“可接受入境”的国家名单草案中，美国因抗击疫情不力皆被排除在外。
欧盟考虑开放边境 美国或被排除在外
目前，欧盟国家正在就这两份名单草案进行商讨，这两份名单是根据各国对新冠疫情的应对情况拟定的。两份名单中，中国、乌干达、古巴、越南等发展中国家皆上榜，同时，美国及一些尚未控制住疫情的国家因评估风险过高落榜。该名单将根据最新的疫情数据每两周更新一次。
据介绍，名单上的国家是根据一系列流行病学综合标准选出的。欧盟的基准是过去14天内每10万人中新增感染者的平均数量，目前基准为16人。根据《纽约时报》的数据库，美国的可比数字是107，巴西是190，俄罗斯是80。
《纽约时报》直言，这意味着美国公民目前不受欧盟欢迎，这不仅是对美国世界声誉的沉重打击，更是对美国总统特朗普对新冠疫情应对政策的否定。
自3月中旬以来，欧盟国家已施行数月旅行限制措施，当地时间7月1日，欧盟将重新开放边境。一旦欧盟官员们就最终名单达成一致，将于7月1日前提交名单作为“允许入境”建议。欧盟不能强迫成员国采用这一建议，有官员提醒，如果27个成员国中任何一国不遵守该建议，有可能导致欧盟内部再次关闭边境。这种情况的麻烦之处在于，被禁止入境国家的游客极有可能从另一欧盟国随意进入而不被发现。
据了解，达成协议的过程充满曲折，在过去几周，欧盟各成员国的官员们举行了长达数小时的会议。
游客在雅典国际机场接受新冠病毒核酸检测目前，欧盟多国意见两极分化。按照《纽约时报》的说法，疫情暴发以来，欧盟内部人员自由往来和贸易被严重扰乱。
不同欧盟国家针对是否开放本国边境、是否允许第三方国家游客进入意见不一。
一些国家急于重振经济，不顾一切地对外来游客（包括非欧盟国家游客）重新开放边境；有的国家甚至试图在国与国之间建立封闭的“旅行通道”；而有些国家则走向了另一个“极端”，如丹麦等少数欧盟国家打算7月1日后依旧关闭边境，继续拒绝非欧盟国家游客来访。
此外，德国、法国等还担忧部分国家降低安全标准，甚至放行禁入国家游客。
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