一个繁忙的集装箱大港,突然瘫痪,而且一连瘫痪好几天!
这不是拍电影,也不是恶作剧,而是真实发生在伊朗Shahid Rajaee(也就是业界知名的BANDAR ABBAS阿巴斯港)!
据外媒报道,上个月初,伊朗Shahid Rajaee港口码头的货运突然莫名其妙中断,调度船只、卡车和货物流动的计算机同时崩溃,导致通向该处的水路和道路出现大规模混乱。
事发一天之后,伊朗官员承认,一个不知名的外国黑客曾短暂地使港口的计算机脱机。一周多后,一个更完整的真相浮出水面:该港口是一次大规模网络攻击的受害者,美国和一些外国政府官员表示,这次网络攻击幕后的主使是以色列。
据《华盛顿邮报》5月9日的报道,通往Shahid Rajaee港口的高速公路上有长达数英里的交通堵塞,港口被迫关闭数日,在5月12日仍有几十艘满载的集装箱船停泊在离海岸不远的地方等待。
▲官方:伊朗港口设施被网络攻击与以色列有关
▲伊朗港口遭受网络攻击与以色列有关
据知情的情报和网络安全官员称,这次袭击是由以色列特工实施,导致港口周围的交通瘫痪了数天。负责监控5月9日事件的一个外国政府的安全官员说,这次袭击“非常准确”,并说伊朗港口受到的破坏比伊朗官方描述的更为严重。
“完全混乱了,”这名官员说,他要求不透露自己的身份和国家背景,理由是情报的高度敏感性。一位能接触到机密文件的美国官员还说,据信以色列是这次袭击的幕后黑手。
以色列大使馆没有作出置评,以色列国防军拒绝置评。
Shahid Rajaee港口设施位于伊朗沿海城市阿巴斯,是两个主要航运码头中最新的一个,阿巴斯位于霍尔木兹海峡。有挂靠伊朗该港口的外贸货代主要注意了。
5月10日,港口和海事组织常务董事Mohammad Rastad在伊朗ILNA通讯社的一份声明中证实了港口计算机遭到攻击。
Rastad说:“最近的一次网络攻击未能渗透到PMO的系统,只能渗透并破坏一些在港口的私人操作系统。”
调查人员发现,黑客试图通过美国和欧洲的计算机服务器发起攻击,这是西方国家对手间常用的策略。伊朗水运管理局的官员发现了这一企图,并立即采取了措施,包括更改系统密码。
这两个国家过去都曾指责对方发动过类似的袭击。以色列总理本雅明·内塔尼亚胡(Benjamin Netanyahu) 2019年曾表示,“不断探测并挫败伊朗试图渗透该国计算机网络的企图”。
在此提醒,近期与印度有贸易往来,有出口到伊朗的货代货主朋友,务必注意目的港无人提货等问题,以免影响出货带来损失,请相互转告!
多事之秋,近期船祸也在暴增!
据台媒报道,台湾屏东新园乡盐埔渔港在6月15日下午发生了严重的火烧船事件,据现场的目击者称,在两声巨大的爆炸声后,现场船只冒出浓浓黑烟直窜天际,连一公里之外的地方也能见到滚滚的浓烟,可见此次火势之大。
据报道,盐埔渔港是位于屏东县东港镇与新园乡的渔业专用港口,港口管理单位为台“农委会渔业署”,属于第一类渔港。为台湾南部最具规模近海渔业渔港、也是远洋渔业重镇。
经过消防局和海巡人员的全力灭火后,共有5艘渔船、5艘胶筏遭到了此次火灾事故的波及,初步估算损失约5亿元新台币,所幸未传出有因此次火灾伤亡人员的信息。部分船东眼睁睁地看着自己的船只陷入火海然而束手无策,只能低头感慨。
台湾屏东盐埔渔港6月15日下午发生火烧船事故,浓浓黑烟直窜天际,共有5艘渔船、5艘胶筏惨遭火噬,损失初估上亿元新台币。(屏东县东港分局提供)
“嘭!好大的一声巨响!”火灾发生时在渔港附近的目击者接受采访时表示,6月15日下午4时许,渔港附近的居民突然听到了爆炸声,随即看见有岸边的渔船冒出了黑烟,大家吓得不知所措于是赶紧报警,随后又看到好几艘渔船也跟着燃烧了起来,火势相当猛烈,当下很担心船内是否有人。
根据现场目击者表示,不少船主见状想要将船开离渔港以远离火灾的波及,却因为船只彼此靠泊的距离比较近,火势又相当的猛烈,船主抢救不及,大火不断延烧,现场至少已超过10多艘渔船着火。
台湾屏东县消防局获报后,立即派遣16辆消防车以及29名消防员赶往现场进行灭火救援,消防员到达现场后发现已经有5艘渔船以及5艘胶筏正在猛烈燃烧之中,当中有1艘100吨级、4艘50吨级的渔船。
经过大约2小时的灭火抢救后,船只火势逐渐受到控制,但渔船几乎已经被烧得面目全非。而在火灾发生的第一时间,船上有外籍船员立即跳海逃生,之后由岸巡队员救起,所幸没有生命危险。
火势得到有效控制后,消防局会同警方初步研判,应该是有一艘渔船起火后,火势过大烧断了绑住渔船的缆绳,导致燃烧中的渔船不受控制地往外漂,并擦撞了其他渔船造成了更多船只起火。
此次火灾的确切原因还有待警方的进一步调查取证。
“可以救救我的船吗?”部分船东看着自己的船被烧得面目全非,除了向警方和消防员求救之外,也只能看着自己的身家财产惨遭火噬,无能为力。
东港渔会总干事林汉丑指出,此次火灾中受波及的5艘渔船中有两艘此前已经修补好、加满油正在等待出港,没想到还没出港就发生了这样的事。其余3艘船则因为疫情影响找不到船员而暂时出不了港,目前初步估算总损失约为5亿元新台币,要看保险是否能够理赔。
来源:宁波航运
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