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为阻止船舶饶航,苏伊士运河管理局大幅下调“过路费”

为“阻止”更多的超大型船舶从好望角绕航,苏伊士运河管理局决定进一步减少运河“过路费”。

如信德海事网此前报道《奇观:一艘396米的超大箱船正绕过苏伊士运河前往亚洲》,由于油价大跌,船舶燃油价格也大幅下跌,为了避免通过苏伊士运河被收取高额的“过路费”,上月末一艘名为CMA CGM Alexander Humboldt的超大型集装箱船舶选择绕过地中海-苏伊士运河-红海航线,通过绕过非洲大陆途径好望角的方式前往亚洲。

另据信德海事网了解,跟随CMA CGM Alexander Humboldt轮后,为利用低油价带来的经济消息,目前已经(或备有来自于 Ocean Alliance 和 2M 联盟的至少8艘超大型集装箱船舶绕过苏伊士运河,通过使用好望角航线来达到节省成本的目的。

为阻止更多的船舶停用苏伊士运河,4月30日,苏伊士运河管理局发布最新通知称将进一步降低运河通行费。

具体而言,对于北欧到亚洲的东行集装箱船舶,苏伊士运河的通行费将减少17%,而那些从美国东海岸始发的船舶则将被给予最高可达75%的折扣优惠,根据始发和目的地的不同,折扣在60-75%之间,此前的折扣为45-65%。新的折扣从5月1日至6月30日实施。

 信德海事网初步测算,施行新的收费规则后,一艘从北欧前往亚洲的20000TEU的船舶预计将再节约 $119,000 的过路费。(一般情况下这样一艘船舶的通行费大约在 $700,000)

事实上,为了和“低油价”“竞争”,这已经是苏伊士运河短期内的第二次降费,4月初的时候,苏伊士运河曾为东向航行的集装箱船舶降费6%。但当时这样的费用削减并不足以阻止集装箱航运公司继续绕航。

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