信德海事网-专业海事信息咨询服务平台

邮轮行业拒绝曾到访中国游客,暂停使用大陆船员

鉴于全球冠状病毒疫情爆发,国际邮轮协会(CLIA)及其60名邮轮公司会员将禁止过去两周去过中国的旅行者登船。该禁令于1月31日生效。

CLIA在一份声明中表示:“CLIA的各成员单位已暂停使用从中国大陆来的船员(注:暂停从大陆调配船员上船),并将拒绝任何在过去14天内从中国大陆或经中国大陆来的个人登船,无论是客人还是船员。”

CLIA表示,“乘客的安全是头等大事。”

“CLIA及其会员单位将与世界各地的卫生专业人员和监管机构保持密切联系,包括世界卫生组织,并随着事态的发展不断评估和修改政策和程序。”

航线方面,CLIA表示,邮轮公司还可能根据需要改变航线,并在“适当的地方”对来自或通过受病毒影响国家的旅客和船员进行健康、旅行和接触筛查。

“当情况需要时,邮轮公司会在登船前采取预防措施,对乘客和船员进行被动和主动的疾病筛查。”

CLIA说,其成员在船上实施疫情预防和应对措施,所有这些船上都必须有24小时的医疗设施和船上和岸上的医疗专业人员。

2月2日,广东省肇庆市疫情防控指挥部办公室发布通告称,2020年2月1日,肇庆市新增一名新型冠状病毒确诊病例,该患者曾于1月19日8时许,在广州南沙三号码头乘坐“世界梦”号邮轮。

当时,其乘坐的邮轮上共有108名湖北籍乘客(其中武汉籍28人)。

据了解,“世界梦”号邮轮属于星梦邮轮公司,1月19日,从广州南沙出发前往越南,1月24日返回南沙,包括本次的确诊病例在内,船上共有4482名乘客。返回当天,“世界梦”号再次从南沙出发,搭载607名乘客前往香港。

该邮轮在同一天涉及两个航班的交接,共5089名乘客。

据南方日报报道,在该邮轮出发前,曾对这5089名乘客进行了疫情防控检查,且均已通过检查。

“世界梦”号邮轮

对此,星梦邮轮表示,已于2020年1月26日起,暂停旗下所有邮轮在中国内地的运营,同时暂停所有中国籍员工的流动与更替。

最新消息是,星梦邮轮2月3日称,“世界梦”号邮轮另有两名同航次旅客,确诊感染新型冠状病毒肺炎。

除“世界梦”号邮轮外,日前,香港新增的第14例确诊病例,也曾在确诊前搭乘邮轮出行。

2月1日,香港卫生防护中心公布新增一例确诊病例。

该患者于1月10日经罗湖口岸到内地逗留数小时,随后在1月17日搭乘飞机由香港到日本东京,1月20日在日本横滨搭乘“钻石公主”号邮轮,1月25日抵达香港启德邮轮码头。

公主邮轮(Princess)公司证实,该公司的一艘邮轮正停靠在横滨,因船上搭载过的一名老年香港男乘客已被确诊为新型冠状病毒患者,日本公共卫生当局正在检查船上所有乘客和船员的健康状况。

钻石公主号(Diamond Princess)豪华邮轮于周一(2月3日)晚上抵达横滨港,船上有2666名客人和1045名船员。这家邮轮公司在一份声明中说,这艘邮轮的行程已经延迟大约24小时。

起因是一名来自香港的80岁男子搭乘邮轮从日本返港后,被诊断出感染武汉肺炎病毒。

该名男子于1月17日从中国飞往日本,并于1月20日乘坐钻石公主号邮轮离开东京附近的横滨,然后于1月25日抵达香港。

邮轮公司声明说,该名旅客下邮轮六天后,去一家香港医院求医,并于2月1日检测出冠状病毒呈阳性。

“(该名旅客)在船上期间,没有向船上的医疗中心报告身体的任何症状或疾病。(香港)医院报告说,他的病情稳定,与他同行的家人没有症状。”声明说。

日本厚生劳动省证实,钻石公主号邮轮上周六(2月1日)停靠那霸时已完成检疫,但由于之后收到那名男旅客确诊感染新型冠状病毒的报告,日本当局决定再次对邮轮进行检疫。

香港卫生署卫生防护中心传染病处主任张竹君周一表示,香港第14宗确诊个案、曾赴日本旅游并乘搭邮轮的80岁老翁,1月17日乘HX608航班往日本,1月23日下午3时他在该邮轮上使用过按摩浴池,之后在桑拿室逗留了半小时。

钻石公主号邮轮1月20日从横滨启程后,1月22日停靠鹿儿岛,1月25日抵达香港。之后,该艘邮轮曾前往越南和台湾,2月1日停靠日本那霸,然后返回横滨。

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与信德海事网无关。其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

投稿或联系信德海事:

media@xindemarine.com

热门推荐
  • 世界十大船级社介绍

      船级是表示船舶技术状态的一种指标。在国际航运界,凡注册总吨在100吨以上的海运船舶,必须在某船级社或船舶检验机构监......

    04-02    来源:信德海事网

    分享
  • 低调中快速发展的公司Oldendorff是如何运营

      给您讲个故事,一个真实的故事。 一个不管市场好不好,都在赚钱的故事。 故事的主角,依然是信德海事网此前多次介绍过......

    05-09    来源:信德海事网

    分享
  • 全球集装箱运价指数更新

      德路里最新发布的全球集装箱运价指数(WCI)显示,该综合指数本周下跌0.9%,但较2019年同期上升115.9% ●2020年初至今,WCI运......

    10-12    来源: Drewry德路里

    分享
  • 【数据】2019全球、中国LNG出口、航运、港

      2019年全球液化LNG主要指标 ※目前越来越多的国家将液化天然气作为取代石油和煤炭的能源,推动了需求的增长。同时伴随着......

    01-16    来源:信德海事网

    分享
  • 海工巨头McDermott 2019年订单激增的背后

      2019年上半年,全球海工承包商McDermott订单激增,多个海工领域,全球多个市场同时开花,半年时间内落地了十多个或大或小......

    07-12    来源:SinorigOffshore

    分享
  • 世界两大船东巨头BBC Chartering以及JUMBO结成

      世界两大船东巨头BBC Chartering以及JUMBO结成战略同盟......

    10-18    来源:信德海事

    分享
  • 海盗区、报告区、战区——与船舶安全相

      与船舶安全相关的几个区域的解读 这些年来,全球范围内海盗袭击频繁发生,国际航运机构和组织在在受影响的地区建立了......

    05-29    来源:信德海事网

    分享
  • 中国出发,这种小船,每天挣到70000美元

      2021年集运市场火爆,干散货航运市场整体也堪称乐观,受益于这两块市场的整体强势以及油价回升以及海工业务的好转,今......

    01-01    来源:信德海事网

    分享
  • 仅有一艘船的干散货航运公司Castor Marit

      信德海事网2月11日消息,近日干散货航运公司Castor Maritime Inc.发布官方通告宣布纳斯达克股票市场已批准该公司在纳斯达克资......

    02-12    来源:信德海事网

    分享
  • 台诚轮“TAI HONESTY”太平洋救助落水人员

      新年伊始,隶属于台湾航运所属轮台诚轮(TAI HONESTY)于1618LT(2218UTC),03-01-2021航行于离墨西哥西海岸350海里(GPS PSN: 10-14.8N......

    01-12    来源:信德海事网

    分享
返回列表
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
用户名: 验证码: 点击我更换图片
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。