疑劣质燃油致船舶搁浅，船长被判

去年6月21日，一艘转载有2万吨氧化锌货物，名为Thorco Lineage的杂货船在从巴尔的摩前往塔斯马里亚途中在拉罗亚环礁（Raroia，是南太平洋法属波利尼西亚一个珊瑚环礁）附近海域突发机械故障船舶失去动力。

失去动力的该轮随后在海上漂航，最终于当晚漂到了该环礁，触礁搁浅。据玻利尼西亚媒体报道，当局从岛上居民那里得知了这一消息，他们于22日早上发现了该轮。

6月26日，法国海军“布干维尔”号拖船抵达该地并试图将货船拖离浅滩。然而，在作业中布干维尔的拖缆不久就断开了，该轮开始了在海上的第二次漂流。最终在第二艘拖船Aito Nui的帮助下，该轮最终于7月3日被拖到塔希提的帕皮提港。

今年8月，这艘名为Thorco Lineage货船的船长，Lazaro Valenzuela船长，因“未在船舶失去动力后及时通报相关当局”而被判有罪。

Lazaro Valenzuela船长因此被判处一年有期徒刑，缓期执行，此外他还将与当时的船舶运营人Sinbanali船运公司（Sinbanali Shipping）共同缴纳24万美元的罚款。

据当时的消息称，被告已接受判决，不打算上诉。

什么原因导致了该轮搁浅呢？

事故发生后，该轮经营公司Thorco Shipping索科指责燃油加注商Trans-Tec向Thorco Lineage轮加注了受到污染的燃油最终导致了该轮搁浅。

据相关媒体报道，该轮就是在开始使用由Trans-Tec出售， Bomin在巴拿马加注的这批燃油后出现机械故障的，随后导致的事故被称之为一场生态劫难。

事故发生后，该轮的油样被送给检验公司Intertek 进行检验。然而，根据Trans-Tec律师，并没有证据显示这批燃油遭遇了污染，但该公司仍然愿意支付上述金额而达成和解。

目前，并没有Thorco Shipping方面对与本次事件以及本次和解邀约的进一步表态。

→被告，致150多艘船舶遭殃，问题燃油的源头炼厂找到了！？

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