IUMI(国际海上保险联盟)于9月17日出版了表达其观点的意见书，旨在改进货物防盗措施和打击此类日益严重的问题。货运犯罪已达到令人担忧的程度，IUMI敦促进一步采取措施，更好地促进全球供应链内货物的安全流动，并将风险降至最低。重要的是，必须进一步加强执法机构跨国合作打击货物盗窃的力度。
IUMI的政策论坛主席Helle Hammer表示:
“不幸的是，货物失窃的持续增加，对全球供应链和经济产生了负面影响，因此我们呼吁采取更好的预防措施。货物犯罪是社会的一大负担，由于货物失窃、业务中断和声誉受损所造成的损失非但不会消失，而且会影响到每时每刻都在全球流动的产品定价。”
根据2018年在德国进行的一项研究估算，卡车货物失窃造成的直接损失为13亿欧元。除此之外，因运输延误、维修成本、销售损失和业务中断导致的间接损失还有9亿欧元。2008年，欧盟刑警组织基于TAPA（运输资产保护协会）的数据进行的一项研究表明，欧洲每年仅因货物失窃造成的经济损失就达82亿欧元。尽管在世界其他地区没有类似的官方研究，IUMI认为货物盗窃对所有大洲都存在不利影响。这些损失金额不是个小数目，有关当局需对此问题有一个更新和总结，以便决定在各自国家或地区采取进一步行动。
Helle Hammer 进一步强调：
“货物失窃经常被描绘成一种无受害者犯罪。货物失窃不仅是经济上的考虑，而且也把交通运输领域工作人员的安全置于危险之中，保护他们的安全至关重要。”
IUMI的意见书包含了一些有助于防止货物失窃的注意事项。这些措施包括继续跨境交流各地的最佳实践经验；成立货物失窃专责小组;重点培训货物防盗意识;货主、物流/运输公司在选择代理商和员工时注重尽职调查。
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