一韩籍货船在马六甲-新加坡海峡入口100英里处遭海盗袭击

2019-07-23 09:19来源： 信德海事网

7月22日电据韩国海洋水产部22日消息，一艘4.4132万吨级韩籍货船在马六甲-新加坡海峡入口100英里处遭海盗袭击。

据韩联社7月22日消息，韩国海水部有关人士表示，就在今天早上0425，7名海盗登船后殴打船员致轻伤（minor injury），抢走1.33万美元（约9万元人民币）现金以及船员的手机、衣物等。海盗登船30分钟后下船，船员中无人受重伤。

据信德海事网了解，被袭击的船舶名字为 CK Bluebell。

报道称，遭袭船舶从巴西出发，目的地为韩国仁川，目前已恢复正常航行。韩国海水部提醒经过该海域的其他船舶注意防范海盗袭击。

另据报道，这些海盗登船时携带了枪以及其他武器。

近年来，在加强执法的情况下，繁忙的海上航道(途经新加坡、马来西亚和印度尼西亚)的海盗活动有所减少。

近日，《亚洲地区反海盗和武装劫船合作协定》信息分享中心ReCAAP ISC向信德海事网发布了该机构的2019年半年度海上安全报告中就显示，2019年1月至6月ReCAAP ISC共收到报告28起事件，其中实际事件25起，未遂案3起。在报告的28起事件中，26起(93%)是持械抢劫船只，两起(7%)是偷盗行为。

与2018年同期相比，报告的事故数量下降了32%。这也是近13年(2007-2019)同期的最低水平。

在孟加拉国、印度尼西亚、越南和南中国海港口和锚地发生的事件有所减少。但新加坡海峡事件数量有所增加(2018年1月- 6月5例，2019年1月- 6月8例)。

本月早些时候，新加坡海事及港务局(MPA)表示，目前还没有关于马六甲海峡(strait of Malacca)和新加坡的船只或在新加坡注册的船只受到直接威胁的信息。

但就在不久前，中国交通运输部海事局曾发布通告将通过马六甲海峡的中国旗船舶保安等级提升到最高的3级，但并没有给出原因。虽然几天后其将该保安等级降为了2级。

今年5月，菲律宾国防部长吴永亨警告说，海盗和恐怖主义是对海上安全的威胁之一。他说，尽管马六甲海峡沿岸的海盗和武装抢劫事件数量从2007年的20起下降到今年迄今的8起，但在恐怖主义威胁方面，“需要做更多的工作”。

他补充说，专家认为，激进分子在最近的马拉维冲突中使用的大部分武器来自海上。其他与伊斯兰国有关联的恐怖分子，如阿布沙耶夫组织，也继续在苏鲁-西里伯斯海和沙巴东部海域绑架过境船只的船员，以换取赎金。

关于本次事件，信德海事网海上安全顾问专家华信中安分析到：

1、海盗攻击行为升级

此次袭击案件与以往发生在该区域的袭击有所不同。此前该区域内的袭击多为偷窃为主，主要以登轮后偷盗船舶物品为主。而此次袭击，海盗登轮后七名海盗对船员进行了殴打、勒索，且据称这些海盗当时携带有自动武器，这两种情况都已经对船员的人身安全产生了巨大威胁。此次袭击中海盗抢走了约1.33万美元以及其他财物，这比该区域其他偷摸行为获取的经济利益更直接、更有效。因此，不排除该事件会诱发示范效应，更多的海盗会以这种方式来进行袭击。

2、目前尚不清楚该起袭击事件中的海盗身份，也暂时不确定是否为针对性袭击。但此前（2017及2018年），IMB曾发布阿布沙耶夫集团会在菲律宾苏禄海针对韩国船舶进行袭击的警告。此次韩国船舶在马六甲海峡遭遇海盗袭击是否与阿布沙耶夫集团有关系？还需进一步确认。

3、马六甲海峡航道狭窄，不利于船舶在该区域遭遇海盗袭击时进行规避动作。鉴于可能发生更多的海盗袭击事件，华信中安建议各船舶公司聘用武装安保进行随船护卫。在马来西亚的OPL Kelang安排上下安保，全程保护船舶在马六甲海峡航行期间的安全。