日前,国际邮轮行业协会(CLIA)发布了《2018年亚洲邮轮产业市场报告》,中国大陆继续占据亚洲邮轮客源市场的主导地位,而台湾和新加坡的客源数量一直在稳步增长。
报告显示,2018年亚洲邮轮客运量达424万人次,创历史新高。9成的亚洲乘客选择亚洲航线产品,来自中国大陆、香港和台湾的乘客超过50%(220万),另外近40%(170万)的乘客则来自其他亚洲国家。
报告指出多个客源市场表现良好,还有不少在2018年实现了两位数的增长,为亚洲破纪录的424万邮轮乘客做出贡献,帮助亚洲成为仅次于北美和欧洲的第三大邮轮市场。
报告还显示,除中国大陆和马来西亚外,亚洲大部分客源市场在2018年均同比增长明显。特别是来自新加坡、印度、印度尼西亚、菲律宾、韩国、泰国和越南的客运量实现了两位数增长。
尽管中国市场正在经历一段调整期,乘客数量略降1.6%,但是中国大陆仍保持着客源市场的主导地位,占所有亚洲乘客的55.8%。
CLIA澳亚地区董事总经理乔尔•卡茨(Joel Katz)表示,随着未来几年亚洲邮轮运力的增加,邮轮将越来越受欢迎,90%的亚洲游客将选择亚洲各国的海上旅游产品。卡茨还说:“亚洲邮轮乘客的年龄跨度很大,这表明不同的消费群体对邮轮度假都有兴趣,这为邮轮公司在亚洲地区持续提升邮轮渗透率提供了更多的可能性。”
《2018亚洲邮轮产业市场报告》还分享了以下内容:
亚洲邮轮乘客的年龄跨度较大,平均年龄估计为45.4岁,低于全球平均年龄47岁。报告称有三个市场存在较大差异。印度游客平均年龄为37岁,印尼游客平均年龄为39岁,日本游客平均年龄为57岁。
除选择亚洲航线产品以外,亚洲的游客还喜欢前往地中海、加勒比/南美、波罗的海/北欧、阿拉斯加等国际航线。
短途航线产品仍然是亚洲游客的主要选择,有89%的亚洲游客选择四到六晚的航程。
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与信德海事网无关。其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
投稿或联系信德海事:
admin@xindemarine.com
04-02 来源:信德海事网
05-09 来源:信德海事网
10-12 来源: Drewry德路里
01-16 来源:信德海事网
10-18 来源:信德海事
05-29 来源:信德海事网
07-12 来源:SinorigOffshore
01-01 来源:信德海事网
10-20 来源:信德海事网 马琳
03-25 来源:世界海运 作者李姗晏,李永志等