Anemoi 旋筒风帆圆满完成第二次特检 8年实船运营验证卓越可靠性

随着 M/V Afros 轮顺利完成第二次干船坞检验，Anemoi 旋筒风帆证实了其长期的可靠性。

随着全球首艘配备旋筒风帆的散货船 - M/V Afros 轮在连续运营超过八年后成功完成第二次中间检验， Anemoi为风力辅助推进领域树立了一个重要的里程碑。

此次检验由劳氏船级社于 4 月 13 日在江苏华滋能源工程有限公司进行。检验结果确认，该船的四套旋筒风帆结构依然完好，且不存在任何运行问题。这为 Anemoi 旋筒风帆在漫长运营周期中的长期耐用性和可靠性提供了独立的验证。

该系统于 2018 年 1 月安装在 Blue Planet Shipping 旗下的一艘 64,000 载重吨带吊机 Ultramax 型散货船上。自那时起，它提供了长达八年的实船验证数据，证明风力辅助推进系统（WAPS）能够在日常商业运营中持续实现燃油节约、减少排放并保持极高的运营可用性。

这一里程碑代表了风力辅助推进领域迄今为止最重要的长期运营实证之一，它表明旋筒风帆不仅能在船舶的全生命周期内可靠运行，还能无缝融入标准的航运贸易模式中。

Nick Contopoulos

Anemoi 联合创始人兼首席商务官

“Afros 轮第二次中间检验的圆满完成，不仅是 Anemoi 的高光时刻，也是整个风力推进领域的标志性时刻。经过八年多的运营，劳氏船级社给出的独立确认表明，Anemoi 旋筒风帆不仅仅是一个创新的脱碳概念，更是一项适用于全球船队的耐用、实用且可商业化部署的技术。这种程度的长期运营验证，极大地降低了船东在考虑采用风力辅助推进时的不确定性，并进一步巩固了旋筒风帆在提高船舶效率以及助力满足日益严格的排放法规方面所能发挥的作用。”

在 154 个航次中，Afros 轮上的旋筒风帆实现了 1,340 吨的燃油节约和 4,980 吨的“从油井到航迹”（全生命周期）二氧化碳减排，同时自安装以来保持了超过 95% 的运营可用率。该系统还完成了约 200 次靠港作业，展现了其与商业贸易需求及港口作业的极强兼容性。

考虑到 Afros 轮上安装的旋筒风帆比 Anemoi 目前部署的风帆要小得多（直径仅为 2 米，高度为 16 米），这些成果显得尤为意义重大。如果按比例换算成当前项目中使用的直径 5 米、高 35 米的旋筒风帆，Afros 轮的数据相当于每台风帆每天节省约 1.33 吨燃油，这与 Anemoi 最新装置所取得的性能表现高度吻合。这种强相关性表明，在 Afros 轮上得到验证的节油效果可以可靠地推广至更大的商业系统中，从而为 Anemoi 当前的旋筒风帆技术提供了进一步的佐证。

得益于所实现的能效提升，Afros 轮的 IMO 现有船舶能效指数（EEXI）评级降低了约 4.2%，这不仅延长了其对国际能效要求的合规期限，也提升了该船的监管合规形象。

● Nikos Apodiakos

● Blue Planet Shipping董事总经理

“自投入运营以来，Afros 轮已经服务过 32 家不同的租家，这表明其旋筒风帆系统受到了商业客户的欢迎，并且没有对即期市场运营造成任何阻碍。我们自然很高兴看到旋筒风帆系统的健康状况良好（指通过检验），并对该船剩余活跃生命周期内的收益和减排潜力持积极态度。”

Afros 轮的这次安装还首创了 Anemoi 的纵向轨道部署系统，使得该船的旋筒风帆可以在货物装卸作业期间重新定位，从而让这艘带吊机的散货船保留了完全的货物装卸灵活性。这一部署概念此后被应用于 Anemoi 当前的各个项目中，凸显了最初 Afros 轮安装方案的持久价值。

自投入运营以来，该船已与 32 家不同的租家开展贸易往来，这再次证实了旋筒风帆的安装并没有给即期市场运营设置障碍，同时还提升了船舶的能效表现。

劳氏船级社代表首席客户关系经理，John Prosilias表示：“对于任何一项正在走向成熟的技术而言，关键问题之一就是其在现实环境下的长期耐用性和可靠性。因此，我们对近期 M/V Afros 轮旋筒风帆检验中未发现任何问题感到非常满意，这代表了风力辅助推进系统成功长期运营的一个重要范例。”

凭借超过八年的独立验证运营历史，Afros 轮如今已成为航运业最清晰的例证之一，表明风力辅助推进系统已经超越了试点阶段，迈入了经过验证的长期商业化运营阶段。

对于追求脱碳目标的船东而言，Afros 轮提供了确凿的证据，证明 Anemoi Rotor Sails 在支持排放合规的同时，能够提供可靠的长期性能。这一里程碑巩固了 Anemoi 作为极少数能够展示大规模经核实商业表现的风力推进供应商之一的地位，在全球船队加速采用该技术之际，给予了船东们更大的信心。

对于Anemoi而言，我们致力于将这一机遇转化为现实。我们的旋筒风帆以实用、可规模化的方式，帮助船东高效利用风能，在实际运营中实现可衡量的性能提升。