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  • 发货人对人伤索赔有补偿责任时,谁来买单?

    当集装箱被打开,在始发地和目的地发生的针对集装箱积载问题的人伤索赔最为普遍。那么,哪些保护,如果已约定的话,对承运人是有意义的呢? 在纽约的一个上诉案件中,根据其提[详细]

    2024-06-25 14:45:59  来源:诺亚天泽保险经纪

  • 从新加坡撞船漏油,谈航海的忧患意识

    从新加坡撞船漏油,谈航海的忧患意识 近日, 撞船!大片漏油!新加坡突发 引起不少关注,漏油本身就会有很大影响,新加坡又是航运中心、花园城市、旅游胜地,漏油还导致多个海[详细]

    2024-06-25 11:09:13  来源:信德海事网

  • 螺旋桨不能达到完全浸没的风险和建议

    螺旋桨不能达到完全浸没的风险和建议 作者 于学雷 赵立帅 船舶在空载状态下,进出船坞,少量装货或者在有最大吃水限制的区域航行时可能会出现螺旋桨不能完全浸没的情况 船舶在[详细]

    2024-06-25 11:05:20  来源: 信德海事安全

  • 【详细18条】澳洲Hedland抵港前准备~船长经验

    从中国港口开往澳大利亚PORTHEDLAND 的准备工作和注意事项 作者 赵立帅 澳大利亚PSC 是全球检查最为严格的地方之一,很多船员兄弟对澳大利亚AMSA比较担心,特别对PORTHEDLAND这个港口有些[详细]

    2024-06-25 10:43:23  来源: 信德海事安全

  • 小手柄大隐患——某轮固定式CO2灭火系统释放装置缺陷的发现与整改

    小手柄大隐患 某轮固定式二氧化碳灭火系统释放装置缺陷的发现与整改 青岛海事局 万华 赵进广 前言 一直以来,火灾都是船舶安全的重大隐患之一。绝大多数船舶使用燃油作为主机动[详细]

    2024-06-25 10:34:21  来源:信德海事安全

  • 2024全球(海运)供应链面临的十大风险和挑战

    2024全球供应链十大风险和挑战 信德海事 张旭 Credit Nick Souza Photography 一、地缘政治 地缘政治动荡使供应链进入了一个风险系数直线上升的时代。红海危机、俄乌冲突、巴以冲突以及美[详细]

    2024-06-25 10:32:01  来源:信德海事网

  • 红海航道危机半年:集运市场供需变化情况分析

    Credit Nick Souza Photography 4、5月,中国出口集装箱运输需求表现强劲,有全球经济和中国经济形势企稳向好带来的稳定运量,有欧美补库带来的阶段性增量,还有国际贸易复杂局势及部分[详细]

    2024-06-25 10:24:31  来源:信德海事网

  • 石油需求即将见顶!?OPEC和IEA吵上了!

    石油需求即将见顶?OPEC杠上了IEA 信德海事 朱杰 IEA警告称,随着产量增加而需求放缓,未来几年世界将面临大量石油过剩。而OPEC预计,到2045年,发展中国家的石油需求将增长2500万桶[详细]

    2024-06-25 10:23:09  来源:信德海事网

  • 政府拿钱支持!9艘氢燃料船和6艘氨燃料船来了!

    6月19日,挪威气候与环境部下属企业Enova SF宣布了对于航运领域有史以来最大的一笔拨款,总共资助12 亿挪威克朗(约1.14亿美元)给氢和氨燃料船舶项目,共涉及9艘氢燃料船舶和6艘氨[详细]

    2024-06-25 10:06:21  来源:信德海事 绿色航运 作者BDI的守望者

  • 航运市场年中展望:市场繁荣背后,不确定性徒增

    文章摘要 Lloyds List 担心错失良机的船东,正在推动航运市场的订单潮,但目前的订单能否长期盈利,是否适合未来的市场呢? 由于所有的航运核心市场继续保持强劲表现,不断增长的[详细]

    2024-06-24 17:04:16  来源: 劳氏日报 LloydsList

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