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赵庆伟

赵庆伟

作者简介

2001年毕业于大连海事大学航海技术专业,后进修于新加坡南洋理工大学获得海事管理硕士学位,曾做过远洋船长,船务公司海务经理,操作经理,现任中源船务安监部总经理。经常在国内外知名海事媒体发表文章,也是信德海事安全工作组成员。

专栏文章列表
浅谈散货船强度特殊要求之(一)- 附加标志及设计载荷工况
24-02-01

浅谈散货船强度特殊要求之(一)- 附加标志及设计载荷工况 作者:赵庆伟,周民敬 在船舶营运过程中,船上经常遇到租家各种各样的装货配载要求,其中很多情况下最大装货量受限于

再谈载重线公约,判断船舶超载不能一刀切!
23-12-13

再谈载重线公约,判断船舶超载不能一刀切! 一.公约关于超载的定义 谈到船舶超载,目前主流的观点都是以船中的载重线标志在任何时候都不能被淹没,理由是根据1966年国际载重线公

以胡志明港口为例谈谈LOADLINE公约里面的季节性区域
23-11-30

以胡志明港口为例谈谈处于不同ZONE或AREA分界线上港口的船舶载重线要求! 作者:赵庆伟船长 船舶进行预配载时首先要查看船舶在整个航次中处于什么载重线区域,再就是根据装卸港口

RIGHTSHIP船舶检查问卷3.0系列之五——“GENERAL CARGO”
23-07-24

解读RIGHTSHIP船舶检查问卷3.0系列之五--GENERAL CARGO -概述安全运输杂货(general cargo)的关键检查要点 作者:周民敬船长,周福双船长 往期回看: 解读RIGHTSHIP船舶检查问卷3.0系列之(一)谈

RIGHTSHIP船舶检查问卷3.0解读系列之(四)——关于“Brake rendering test”
23-06-15

RIGHTSHIP船舶检查问卷3.0解读系列之(四)关于Brake rendering test 作者:周民敬船长,周福双船长,赵庆伟船长 往期内容: 解读RIGHTSHIP船舶检查问卷3.0系列之(一)谈谈船舶管理中的Matr

Rightship 船舶检查问卷3.0版解读之(三)--- 谈谈船舶管理中的“Policy”
23-06-12

Rightship 船舶检查问卷3.0版解读之(三)--- 谈谈船舶管理中的Policy 作者:赵庆伟船长 周福双船长 谈到Policy,大家首先会想到ISM和ISPS要求的安全和环保方针,这个安全与环境保护方针是公

​Rightship船舶检查问卷3.0解读系列之(二)——关于培训的特殊要求
23-06-07

Rightship船舶检查问卷3.0解读系列之(二)----- 关于培训的特殊要求 作者:周福双船长,赵庆伟船长 相关阅读: 解读RIGHTSHIP船舶检查问卷3.0系列之(一)谈谈船舶管理中的Matrix 我们知道

解读RIGHTSHIP船舶检查问卷3.0系列之-----“Matrix”
23-05-31

解读RIGHTSHIP船舶检查问卷3.0系列之-----Matrix 作者:赵庆伟船长,周民敬船长 谈到Matrix,大家首先想到的是PPE Matrix, 其实在船舶管理中还有其他比较实用的Matrix,RIGHTSHIP最新的检查问卷就

【船东船管必收藏】现有船如何做好CII的优化,让船舶更保值?
23-05-22

本文作者:赵庆伟船长 随着IMO MEPC不断颁布各种环保法规,绿色低碳已成为航运业发展的必然趋势。从最开始面向新造船的船舶能效设计指数EEDI,到现在针对所有船的EEXI,以及刚刚实

搁浅事故频发,该如何避免?
21-05-14

搁浅事故频发,该如何避免? 作者:信德海事安全组 Capt Zhao 搁浅是海上常见事故,很多机构都有统计,例如日本TSB的2008-2021年所有海事中,搁浅事故就占了26%。另外波罗的海的事故记

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