信德海事网-专业海事信息咨询服务平台
赵庆伟

赵庆伟

作者简介

2001年毕业于大连海事大学航海技术专业,后进修于新加坡南洋理工大学获得海事管理硕士学位,曾做过远洋船长,船务公司海务经理,操作经理,现任中源船务安监部总经理。经常在国内外知名海事媒体发表文章,也是信德海事安全工作组成员。

专栏文章列表
Rightship 船舶检查问卷3.0版解读之(三)--- 谈谈船舶管理中的“Policy”
23-06-12

Rightship 船舶检查问卷3.0版解读之(三)--- 谈谈船舶管理中的Policy 作者:赵庆伟船长 周福双船长 谈到Policy,大家首先会想到ISM和ISPS要求的安全和环保方针,这个安全与环境保护方针是公

​Rightship船舶检查问卷3.0解读系列之(二)——关于培训的特殊要求
23-06-07

Rightship船舶检查问卷3.0解读系列之(二)----- 关于培训的特殊要求 作者:周福双船长,赵庆伟船长 相关阅读: 解读RIGHTSHIP船舶检查问卷3.0系列之(一)谈谈船舶管理中的Matrix 我们知道

解读RIGHTSHIP船舶检查问卷3.0系列之-----“Matrix”
23-05-31

解读RIGHTSHIP船舶检查问卷3.0系列之-----Matrix 作者:赵庆伟船长,周民敬船长 谈到Matrix,大家首先想到的是PPE Matrix, 其实在船舶管理中还有其他比较实用的Matrix,RIGHTSHIP最新的检查问卷就

【船东船管必收藏】现有船如何做好CII的优化,让船舶更保值?
23-05-22

本文作者:赵庆伟船长 随着IMO MEPC不断颁布各种环保法规,绿色低碳已成为航运业发展的必然趋势。从最开始面向新造船的船舶能效设计指数EEDI,到现在针对所有船的EEXI,以及刚刚实

搁浅事故频发,该如何避免?
21-05-14

搁浅事故频发,该如何避免? 作者:信德海事安全组 Capt Zhao 搁浅是海上常见事故,很多机构都有统计,例如日本TSB的2008-2021年所有海事中,搁浅事故就占了26%。另外波罗的海的事故记

海上非法排放废弃物被罚款,提高船员环保意识我们该做什么?
21-04-23

近期,航运业脱碳成了航运界讨论的热门话题,我们知道,保护海洋环境不仅仅是GHG,EEXI,IHM,LSFO,EU-MRV等这些热度很高的名词,那些已经实施多年的防污染规则究竟有多少得到了遵守?

2021年PORT HEDLAND 关于船舶缆绳的最新要求
21-03-01

BHP在2021年2月26日发布关于缆绳的新规定,信德海事网安全工作组对此进行了整理。 一. 宗旨 BHP重视安全,并努力确保每个人都安全地度过每一天,不受伤害。本标准规定了修订后的强

吉大港,全球最危险的港口?!
20-12-11

图片来源网络仅供示意 据有关消息,12月6日凌晨,2艘船舶在吉大港内锚地由于流大走锚导致碰撞。12月10日,又有2艘船在A锚地碰撞。信德海事去年6月15日也报道过一起吉大港碰撞事故

船舶进入冰区的注意事项及安全操作
20-12-04

图片来源网络仅供示意 冬季航行对于船舶来说,除了时常遭遇风浪及浓雾的安全威胁之外,另外一个很大的安全威胁是冰区航行或靠泊;冰区航行或者靠泊一旦不慎就会对船舶造成很大

关于RIGHTSHIP新的GHG环保评级的最新解读!
20-07-26

关于RIGHTSHIP的环保评级,我们曾经发布过文章:( 可影响租船,Rightship温室气体GHG排放评级,干货在这里! )根据信德海事网消息,RIGHTSHIP的GHG平台也将进行升级,并和safety score平台

上一页 1 2 3 4 下一页 共有 4 页
跳转到