散货船常用的证书

作者：赵庆伟 周福双

 

一、货船安全构造证书

货船构造安全证书(cargo ship safety construction certificate)，是主管机关的官员或主管机关所认可的组织或指定的验船师，根据《SOLAS公约》的相关规定，对从事国际航行的货船构造检验合格，且符合公约附则I/10，II/1，II/2对其适用部分的有关规定后签发的证书。

有时候，此证书会同时签发相关的免除，例如，所装运的固体散装货物不受《国际海上人命安全公约》（SOLAS）第II-2/10 号规定（要求在货仓内安装固定CO2或者惰性气体灭火系统）的限制时，应该签发免除证书。

另外，根据国际海事组织(IMO) 以MSC.1/circ.1395 的形式，发布了一份标准通告，列出了免于安装二氧化碳装置的固体散装货物清单（table 1)。

该清单还列出了，固定气体灭火系统无效且应提供同等保护的货物(table 2)。

每当《国际固体散装货物海运规则》（IMSBC）中列出新的货物时，上述国际海事组织通告就会更新。

二、固体散装货物适装证书

当船舶满足IMSBC Code/SOLAS/Loading manual/Stability info等相关规定后，船级社签发COC for carriage of solid bulk cargoes来标明本轮可以装载哪些货物，例如，有的船级社签发的适装证书如下：

1、对于B类货物，则只能运输附录清单里面列明的货物。

2、对于A和C类货物，除了备注里面提到那些A和C类货物需要在清单中说明外，其他非特殊结构或装备的散货船，只能运输含水量不超过IMSBC规则，或主管机关规定的适运水份极限（TML）的A类货物，其他IMSBC规则列明的C类货物，都是可以装的，不需要在附录清单里面提及。

3、对于装载B类货物（非MHB类），也应满足SOLAS II-2/19条和VII章相关要求。

此外，该适装证书对部分清单中的货物，也列出了一些注意事项，只有满足这些要求后才能运输。

以上只是一个例子，具体以船级社签发证书为准。

三、 运输高风险货物适装证书

1、货物运输名称和编号

《IMSBC 规则》对危险货物的散装运输名称有了详细规定，当货物是危险货物且不属于《IMDG规则》定义的通用正确运输名称，或者未另列明的条目，散装货物运输名称须用联合国编号加以补充。

除放射性物质，低比活度，非裂变的或例外裂变的UN2912和放射性物质，表面被污染物体，非裂变的或例外裂变的UN2913外，当货物属于《IMDG规则》定义的通用正确运输名称，或者未另列明的危险货物，其散装货物运输名称须包括：

一是物质的化学或技术名称；

二是定义物质特性的特殊表述；

三是联合国编号。

相关编号如下：

2、危险货物适装证书

应船东特殊要求，CLASS会根据SOLAS CH II-2/19.4和IMDG，IMSBC规则的相关规定，给船东签发船舶运输危险货物的特殊要求的DOC（符合声明）。

就是船级社会对船上的结构，通风和防火设施进行评估，来决定船上适合装哪些危险货物（列表）

3、需要机械通风的危险货物

某些危险品要求甲板下货舱进行机械通风。

4、关于MHB货物

仅在散装时有危害的物质（MHB）指的是，仅在散装运输时有化学危险性的货物，通常归类于IMSBC规则的B类货物。

那些具有化学危害的物质，在最新的《IMSBC规则》第9.1节分类如下：

根据《IMDG规则》的分类，有联合国编号的危险货物；

MHB货物；

还具有额外MHB危险性的危险货物。

来源：微海事