据悉,瑞典最大的混合电动力汽车渡轮(hybrid-electric car ferry) Tellus号轮即将开始其客运作业。该渡轮将服务于瑞典最繁忙的海上航线,其每月运送10万辆以上的车辆,其中大部分是重型卡车。该条100米长的Tellus号渡轮每次巡航可载运80辆汽车和297名乘客,并将以949千瓦时(kWh)电池容量运作,其主要采用全电动模式。一份报刊评论称,Danfoss Editron公司为其提供了电力驱动系统。该Tellus号渡轮将“主要以全电动模式运行”,其将帮助促进政府在2045年之前实现摆脱化石燃料(fossil fuels)的目标,并在瑞典最繁忙之一的海上航线上运营,每月运送10万辆以上汽车。
来自位于爱沙尼亚的波罗的海工作船AS( Estonia-based Baltic Workboats AS)公司一份报刊评论称,“Tellus号轮是瑞典运输船队的最新添加船,我们很自豪能成为这条全电动渡轮的建造者。与土星号和海王星号(Saturn and Neptune)一起,它是瑞典锚地渡轮(road ferries)中最大的一条”。 据该政府机构环境协调员Peter Peterberg称,该已完成的渡轮于近日(7月22日星期一)交付给了瑞典运输管理局,并成为该国达到2045年最终零温室气体排放目标的一部分。该Tellus号轮共有12个蓄电池架(battery-racks),每个支架里有14个气冷式电池模块(air-cooled battery modules)和一个总容量为959千瓦时的控制系统。
信德海事网专栏作者:刘昭青
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