在美国撞大桥！这艘巨轮在中国船厂被修好了！

2025年1月12日，福建华东船厂传来振奋人心的消息：经历两个月的紧张修复，曾因撞塌美国马里兰州弗朗西斯·斯科特·基大桥而震惊全球的集装箱船“DALI 达利”号顺利离厂开航。

一场事故引发的全球瞩目

2024年3月26日凌晨，“DALI”号在穿越麦克亨利港航道时，因“间歇性失去动力”撞上了弗朗西斯·斯科特·基大桥。这起事故导致大桥严重坍塌，6人不幸遇难，残骸堵塞航道，使巴尔的摩港全面停摆近三个月。航运中断带来的经济损失高达数十亿美元，大桥重建预计耗资17至19亿美元，计划于2028年秋季完工。

事故发生后，国际社会将目光聚焦于这艘由新加坡公司Grace Ocean Private Limited拥有并运营的巨型集装箱船。“DALI”号全长300米，宽48米，运力达9962TEU，其中包括1400个冷藏箱箱位，是一艘现代化的大型货轮。事故发生后，该船遭受了包括船艏近乎全损、双锚丢失、侧推器及电气控制系统严重受损等重创。

中国制造的高效修复之旅

福建华东船厂方面表示，施工过程中，该船厂的团队展现了高度的责任心和技术实力。安全与质量管理部门全程严格把控，每一个施工节点都力求完美。最终，“达利”号修复工程比原计划提前10天完成，这一效率和质量赢得了船东Grace Ocean和该轮的船舶管理公司Synergy Marine的高度赞誉。

图片来源：福建华东船厂有限公司

再启航：驶向新征程

2025年1月12日，“达利”号完成海试后正式开航，即将重新服务于全球航运网络。根据该轮的租船方-马士基方面公布最新航运计划，“达利”号将在于本周五在上海装载首批货物，并于周六驶往中国、韩国与南美西海岸的贸易航线。

尽管“达利”号已恢复运营，其法律问题仍在持续中。事故导致的赔偿诉讼不断发酵，其所有方已同意支付超过1亿美元的和解金，而大桥重建费用仍在另行追讨中。

中国船厂赢得全球声誉

此次“达利”号的成功修复，为华东船厂树立了优秀口碑，也彰显了中国船舶修造企业在全球高难度项目中的竞争力。正如该船厂所言：“我们始终坚持‘船东第一，服务优先，做精每一条船’的理念，这不仅是一次修复工程，更是一次展现中国制造实力的机会。”

“达利”号的重生，不仅标志着一艘巨轮的回归，也再次证明了中国船舶工业在全球舞台上的影响力。正如大海承载万千梦想，这艘巨轮也将带着新的使命，继续书写它的航海传奇。