煤炭出口受阻，澳大利亚政府面临新压力

信德海事网4月2日消息，近日澳大利亚政府发布一份报告警告称，对中国煤炭出口受阻恐成为澳洲煤炭今年出口索要面对的头号大敌，澳洲煤炭价格也可能出现大幅下滑。

自今年2月以来，中国对澳大利亚动力煤的进口限制越来越严格。目前，一些装载澳大利亚煤炭的船只正被转往印度或越南等其他国家，而不是继续前往或停留在中国港口。

报告称:“中国动力煤市场的发展的方向仍是动力煤价格前景的关键风险，因为中国国内煤炭市场规模庞大，其进口政策仍存在不确定性。”

澳大利亚产业创新及科学部 Department of Industry, Innovation and Science首席经济学家Mark Cully在最新的资源和能源季度报告中表示，“出口中断可能是短期内的主要问题，此外我们越往长远看，需求变化就越重要。”

“中国进口下降可能会进一步压低价格。”澳大利亚政府预计，煤炭价格将从2018年的每吨108美元降至2021年的每吨76美元。

根据瑞银(UBS)上周四发布的一份研究报告称，澳大利亚煤炭在中国港口的滞留时间约为40天，较今年早些时候的5至7天有了大幅增加。

但瑞银同时也强调，中国并没有颁布针对澳大利亚煤炭的明确禁令。目前也尚不清楚这些限制是出于政治因素还是经济因素。

此外，瑞银分析师Glyn Lawcock在上述报告发布后的圆桌会议上表示，"尽管澳洲煤炭出口中国似乎遭遇到了一些阻碍，但我们相信煤炭仍能进入中国，只是可能有些延迟。"“我们的预测是，随着我们进入北半球的夏季，这种情况会有所缓解。“

他表示:“谈到煤炭，一切都是配额问题。““在我们看来，这更多是为了保护(中国)国内煤炭价格，而不是限制任何国家煤炭进入中国。我们不认为中国希望价格下降，并认为价格保护是中国限制进口的原因之一。”

他表示，怀特黑文煤矿(Whitehaven Coal)等澳大利亚矿商将受到最严重的冲击。

Lawcock 也表示:“这些限制措施将如何实施，将成为2019年煤炭价格的一个关键驱动因素。”

瑞银预计，2019年动力煤现货平均价格为每吨95美元，到2021年将跌至每吨86美元。

澳煤出口再次面临新压力！

另据煤炭资源网消息，近日，日本环境大臣原田义昭宣布，将“原则上”反对所有新建或扩建燃煤电厂项目，或将进一步使该国能源结构发生变化。 日本是澳大利亚动力煤最大的进口国。澳大利亚39%的动力煤被日本进口。 3月份有外媒报道称，日本已经取消了一大批燃煤电厂投资计划，而日本投资机构也正在放弃对煤炭项目的投资，转而寻求投资亚洲的可再生能源项目。 数月以来，澳大利亚出口中国的煤均受到限制。市场消息称，中国港口对进口煤进行质量检查，导致卸船缓慢，海关通关可能需要长达三个月时间。

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