本周二,罗罗推出了一种先进的“智能感知系统”,其宣称该系统旨在利用传感器和智能软件帮助海员管理安全风险。使海员能够将此前只能通过感受到的感觉书数字化,甚至是立体化,进一步提高航行的安全性。如上视频。
罗罗表示,这套智能感知系统IA是市场上第一套类似系统。这套系统也是其正在开发的自动驾驶船的一部分,“但是我们决定让这项技术在让今天的技术成为可能,因为这项技术能为现在航运航行环境带来实实在在的好处。”
“毫无疑问,我们这套IA系统是迄今为止在船舶航行安全方面取得的最重大进展之一。它为驾驶台人员提供了对周围环境的更深入的了解。”
这套系统是基于罗罗与MOL,Stena合作开发的Advanced Autonomous Waterborne Application project项目而来。这套系统基于激光雷达LIDAR (Light Detection and Ranging)来实时测量船舶与各个障碍物,码头等之间的距离。
通过LIDAR 和GPS,这套IA系统可以就船舶周围的环境构筑一个可视化效果更好的3D事实情景——LIDAR 3D地图,加上俯视效果,是对传统的ECDIS以及雷达界面很好的形象的补充。
这套系统将首先安装在MOL旗下一艘航行于日本神户以及大分之间的一艘名为Sunflower渡轮上进行试用。Sunflower需要航经明石海峡大桥,备赞(BISAN)航路,以及来岛海峡等交通比较拥挤,航行情况比较复杂的航路。对该系统进行最为严格的测试。以便于未来更好的服务于所有的船舶。
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