融入“数字化＋航运”时代变革 | 中远海运加快数字化建设 全方位推动服务升级

近年来，中远海运集团作为全球第一的综合航运企业，始终坚持科技引领，加强减碳路径研究。在航运数字化探索中，聚焦数字化供应链体系建设，打造“航运+港口+物流”一体化运作的全球数字化供应链体系，助力沿线经济发展，努力为客户提供更为全面和稳定的供应链服务。

目前，中远海运所属中远海运集运一直秉承着不断创新的探索精神，以开放姿态全面拥抱航运数字化，致力于通过不断打造、优化航运数字化产品，增强自身全球航线网络竞争优势，为客户提供更好服务体验。

“元海美达” 重磅上线

元海美达（Meta Ocean）是中远海运集运最新推出的线上数字化海运供应链解决方案，是客户身边最贴心的海运服务“云管家”。元海美达将为每一位客户打造专属虚拟空间，客户可以在这里与中远海运集运实现实时互动，自助“打卡”出运计划、高效便捷地完成线上出运操作、跟踪重点物料的最新动态、掌握海运市场当下热点咨询及权威解读等。

依托数字化管理提升中转效率

近年来，中远海运集运下属泛亚公司依托数字化管理，使航线业务流程信息化，从而为航线后续决策提供信息支撑。自2021年8月上线了PANHUB 智能2.0 后，通过一系列数据收集整理及对航线后续的走势精准分析，极大地提升了各主要中转港的进出口箱中转效率。

截至5月底，IC17/IC12航线的出口中转时效已经由原来的7-8天提升至4天左右；同时泛亚航运协调五洲公司加快IC12大铲湾中转箱驳船安排计划，大铲湾中转华南驳点平均中转时效控制在2.5天左右，黄埔、新沙、高栏、南沙等主要驳点中转时间小于2天，获得了良好的市场口碑和客户的认可。

巧借电商平台加强客户体验

电商平台作为一个崭新业务模式，在推广及应用上遇上不同的困难和挑战，但随着电商平台功能持续完善，客户的使用率也在不断提高。在香港地区，经过中远海运货柜汇利船务公司的积极推销和介绍，已经有越来越多客户开始尝试注册和使用中远海运集运的电商产品。

例如电商平台推出的CHANNEL-L拖车平台服务、“E合约”、CHANNEL-B服务和FOB服务产品等，都让客户得到良好的功能体验和便捷的网上服务。与此同时，电商业务的广泛应用，也可以减少线下合约和客服催提箱等工作，有效提高工作效率和服务质量。

完善SynCon Hub签约功能维护

数字化合约是SynCon Hub平台面向所有客户全新打造的自助签约在线渠道。为有效保障全球航线门店的数字化合约顺利上线，全球信息积极协同集运外贸电商工作小组，从合约编码规则到制约流程，再到合约上载至电商平台的文本格式，全方位配合完成上线前的各项准备工作，逐步完善数字化合约的维护。

全球信息坚持高标准、严要求，针对细节和重点事项，多次沟通并统一规范，保质保量地完成了制约工作。在上线前期，相关人员针对不同贸易区对E合约的要求进行了预先讨论，根据各贸易区对合约的不同要求，提出了操作层面的合理化建议，在最大程度上避免上线后可能会出现的一系列问题，确保上线计划稳步推进。

打造“航运直通车”结算产品 

“加快数字化建设，全方位推动服务升级”是中远海运集运一直以来的攻坚目标。为进一步提升结算工作效率和客户满意度，上海集运财务部在深入了解客户结算流程和需求后，积极主动与中国银行直通车团队、集运共享中心共同推进“航运直通车”结算项目。经过三方多轮可操作性改进和安全性认证，2021年8月项目正式上线，目前在向运用广度和深度的推进。

“航运直通车”项目让开户行在上海的客户，实现从发票开具、自动传输、网上付款、信息回传、资金登记、核销认领等一系列自动化操作。目前，上海集运共141家客户使用了“航运直通车”产品，月平均结算量超过两千万元人民币和四千万美元，在为客户带来结算上的舒适便利的同时也充分发挥数字化建设在财务管理上的作用，得到上线客户的一致好评和肯定。

目前，中远海运集运正在加快数字化转型升级步伐，建设面向未来的数字航运新生态。与此同时，中远海运集运也将在这一过程中，精准对接客户需求，为全球供应链的稳定可靠，贡献自己的力量。