2月6日,法国航运巨头达飞轮船(CMA CGM)宣布,将在马赛福斯港(Fos/Marseille-Fos)至里昂(Lyon)的罗讷河(Rhône)内河航运走廊部署一艘电动与混合动力内河驳船,标志着其在法国本土内河运输脱碳进程中的又一关键举措。

根据达飞披露,该电动驳船项目的主要技术参数包括:船长185米、运力156 TEU,单船年运输潜力接近12,000 TEU。船舶计划于2028年交付,并将在欧洲建造。项目投运后,将服务于Fos–Lyon战略物流通道,强化该走廊的低碳多式联运能力。
在运营层面,达飞已与内河运营商Combronde展开深入讨论,围绕航线运营及商业部署进行磋商,相关合作进入较为成熟阶段。
为确保电动船舶顺利运行,达飞正与罗讷河国家公司(CNR, Compagnie Nationale du Rhône)合作开展技术研究,重点涉及里昂与阿尔勒(Arles)两地充电基础设施建设。相关工程将于本周启动,并在法国南部大区(Sud)及奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区支持下推进,同时对接欧洲资金机制。
达飞表示,该项目旨在通过电动化与混合动力技术,进一步推动Fos–Lyon走廊运输方式向更低碳方向转型,为区域物流体系减排和能源转型提供示范样本。
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