全球首艘醇氢电动集散两用船首航

10月20日，全球首艘醇氢电动集散两用船首航仪式在上海港罗东集装箱码头成功举办，“远醇001”号正式首航开启商业运营，这不仅是醇氢电动在航运应用的里程碑事件，更为全球绿色转型提供具有“中国智慧”的解决方案。

首航仪式期间，上港集团与吉利控股集团进行绿色航运战略合作签约，双方将进一步加速醇氢电动产业生态在绿色航运的推广。同时，现场展示了远程新能源商用车旗下“醇氢+电动”牵引车、载货车、船用动力等技术在智能港口场景下的应用。

据国际海事组织（IMO）统计，航运业每年排放约10亿吨二氧化碳，约占全球二氧化碳总排放量的3%，绿色转型迫在眉睫。今年4月，IMO明确提出要求5000吨以上船舶分阶段减排，在2050年实现净零。市场及政策层面的压力加速全球航运业远离传统重油燃料，全面拥抱绿色转型。

甲醇既是煤基清洁燃料，又可以由风光电制氢耦合煤化工过程中排放的二氧化碳实现大规模制备，实现煤的零碳高效利用，是风光电的最佳载体，是最理想的液态化的氢基燃料，已被Longspur Research评为“船用绿色燃料最佳选择之一”。随着近年来众多行业巨头重点布局甲醇能源应用、扩大甲醇船队规模，甲醇已被广泛看作零碳航运的新风向，是行业全面绿色转型的破局之点。

| 吉利上港强强联合打造甲醇全产业链应用标杆

“远醇001”号在上海首航，既是基于上海全球领先甲醇产业链建设成果，也是见证吉利控股集团与上港集团在甲醇战略一致的交汇点。上港集团是以上海港为母港的公共码头运营商，依托上海市和长江三角洲腹地经济发展的有力支撑和优越的区位优势，致力于服务腹地经贸发展，扩大集团战略发展空间。此次携手吉利控股集团，将共同整合产业链资源及优势，围绕港区码头及内陆港等场景，在绿色航运、绿色港口、智能化运作等方面探索开展充分合作。通过本次合作，将加快吉利控股旗下远程新能源重卡、设施设备在港口的应用，并持续优化吉利控股整车及零部件出口物流通道设计，助力打造高时效、低成本的物流运输新模式。

值得一提的是，上港集团与吉利控股集团将充分依托上海区位、产业、政策优势，围绕绿色甲醇标准制定、加注及内河醇氢电动船舶运力协调推动等工作展开深度协同，加速醇氢电动产业生态在绿色航运的推广。吉利控股集团作为全球创新型科技企业，已深耕甲醇行业20多年，广泛布局甲醇制备、加注、应用等甲醇能源全产业链。目前上海已批量投放运营醇氢电动汽车，并配套建设甲醇加注布局，嘉定区也于去年9月发布《关于车用甲醇燃料加注站安全许可和常态监管的实施方案》，充分发挥甲醇燃料的环保减排优势，全力推动甲醇汽车的推广应用。