人民币结算首单！ Seaspan再签 6艘13600TEU集装箱船大单！

2024年10月18日，沪东中华造船公司与全球领先的集装箱船东Seaspan公司签署了6艘13600TEU大型集装箱船的建造合同。这是今年沪东中华接获的第三批大型集装箱船订单，总量达到15艘，标志着沪东中华再次巩固其在全球集装箱船市场的领军地位。特别值得关注的是，这批订单首次采用人民币结算方式，具有推动人民币国际化的重要意义。

该合同签署仪式在沪东中华举行，Seaspan董事长陈兵、工银金租董事长张正华、中船贸易总经理胡凯及沪东中华董事长陈建良等30多位行业领导嘉宾出席。合同由Seaspan首席商务官李堃、中船贸易副总经理吴爱军及沪东中华副总经理迟本斌签署。

推进人民币国际化，助力全球合作

本次合同的最大亮点在于采用人民币结算。随着中国与全球经济贸易联系的日益紧密，人民币的国际化进程不断加速。此次交易不仅是国际船东以人民币直接在中国造船企业下单的少数大额合同之一，也展示了沪东中华在响应国家政策、推动人民币国际化方面的积极作为。通过采用人民币结算，不仅能帮助沪东中华减少汇率波动风险，提升盈利能力，还为Seaspan等船东提供了降低融资成本、提升贸易效率的机会。这种创新的支付方式有望在全球船舶行业内掀起新的潮流。

沪东中华引领绿色环保船舶新潮流

本次签订的13600TEU大型集装箱船是沪东中华自主研发的绿色环保船型，长度达336米，宽51米，深30.2米，最大装箱量14132TEU，并配备2000个冷藏箱位。该船型采用了最前沿的环保设计理念，装有脱硫塔和节能设备，并可适应未来的绿色燃料改装需求。凭借低能耗、高航速和卓越的环保性能，该系列船完全符合国际最新环保法规，为船东提供了高效且经济的海上运输解决方案。据悉，这批船舶将于2026至2028年间陆续交付。

沪东中华自主研发 13600TEU 大型集装箱船

再创订单高峰，领跑全球集装箱船市场

沪东中华自20世纪80年代末进入集装箱船市场以来，凭借丰富的设计和建造经验，逐步确立了在大型、超大型集装箱船领域的全球领先地位。公司不仅成功建造了全球最大、最先进的23000TEU双燃料动力集装箱船、24000TEU常规燃料动力超大型集装箱船，还拥有包括15500TEU、15000TEU、14500TEU、13500TEU等多种型号的双燃料和常规燃料集装箱船建造经验。

目前，沪东中华手持订单全部为绿色环保及高附加值船型，部分生产线的排产计划已延至2030年之后，展现了公司强劲的市场需求和持续的创新能力。

此次与Seaspan的再度携手，不仅进一步巩固了双方的长期合作关系，也再次印证了沪东中华在国际船舶建造领域的领导者地位。未来，沪东中华将继续专注绿色环保技术与高端船型的研发制造，为全球航运业的可持续发展贡献更多力量。

资料来源：沪东中华