信德海事网1月21日消息，援引劳氏日报Lloyd's List最新消息，东方海外OOCL欲订造6艘23000TEU超大型集装箱船并满足LNG Ready要求。
劳氏日报称，据多名知情人士透露，如果一切顺利，这一笔大单将在OOCL完成对美国长滩港集装箱码头的顺利出售（初步预计将在今年第一季度完成）后签下。且目前来看，在OOCL被中远海运并购后，这一笔大单最终将被国内的船厂获得。
目前OOCL已经拥有6艘迄今为止的全球最大的载箱量(最大载箱量达21,413TEU)的超大型集装箱船——OOCL HONGKONG系列船舶，如下：
以上6艘超级大船此前都是在韩国三星重工的巨济船厂建造，实际上据信德海事网了解OOCL此前一直与该船厂建立有良好的合作关系。而根据此次劳氏日报报道，这批订单如果成型，将最终选择中国的船厂下单。
如上文所述，如果最终该笔订单落实，OOCL旗下运营的2万+TEU的超大型集装箱船舶数量将达到12艘，这也将进一步巩固中远海运集团在全球集装箱海运市场第三名的位置。
去年8月初在东方海外(OOCL)的年中业绩发布会上，该公司行政总裁黄小文表示，中远海运完成对东方海外收购后首要目标是提高集团在航线网络及采购上实现协同效应，目标将东方海外(OOCL)的运力在中长期提升至100万个标准箱。东方海外联合行政总裁王海民当时也表示，公司目前的运力为70万箱，目标增至100万箱，目前公司暂时没有新造船的打算，但不放弃未来有新造船计划。
而就在去年8月末，就有传闻称OOCL正接近订购一批总价值大约为10亿美元的8艘13,000-teu集装箱船舶。
此前有知情人士向信德海事网表示，“中远海运下属的广远职业技术学校正在咨询船级社和海事局，制定这类型集装箱液化气船的培训计划，这是未来发张的方向。”
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