第六艘LNG双燃料散货船交付，将租给力拓运营

7月24日，新时代造船为新加坡船东东太平洋航运(EPS)建造的六艘210,000载重吨LNG双燃料Newcastlemaxes型散货船中的最后一艘正式宣布交付。

该系列最后一艘船命名为“Mount Ossa”轮，该船于2024年5月下水。

“Mount Ossa”轮是EPS系列六艘210,000载重吨LNG双燃料散货船中的最后一艘，这些散货船将租给金属和矿业公司力拓（Rio Tinto）运营。

同系列的上一艘船“Mount Tai”轮于去年5月命名并交付。第四艘船 “Mount Ararat”轮于2023年初交付，第三艘船于2022年11月交付。

“Mount Ossa”轮的交付也标志着新时代船厂向东太平洋航运（EPS）交付第21艘船舶。

“尽管面临全球挑战，力拓和EPS仍表现出无与伦比的韧性和对航运脱碳的坚定承诺。在过去三年中，这些以LNG为动力的船舶已被证明是一种可持续的选择，排放量比传统船舶低30%。我们已成功完成200多次LNG加注作业，大大减少了整个船队的排放量”， EPS表示。

该公司第200次船对船 (STS) LNG燃料加注作业为纯汽车和卡车运输船 (PCTC) CMA CGM Daytona轮。这艘700CEU的船从Pavilion Energy的LNG加注船 LBV Brassavola号接收了930立方米液化天然气。