达飞的12艘LNG双燃料集装箱船订单终于落地

7月15日周一，HD现代集团旗下韩国造船与海洋工程公司(HD KSOE)发布了两条披露信息，旗下两大船厂HD Hyundai Heavy Industries和HD Hyundai Samho分别获得6艘集装箱船造船订单，平均每艘造价3069.33亿韩元（约 2.22 亿美元），计划在2028年6月前交付。

披露信息并未公布造船方是谁，只写到“欧洲航运公司”，但市场消息很快确认，这笔订单正是来自法国集装箱航运公司达飞轮船（CMA CGM）。

图片来源：CMA CGM

早在两个月前的5月初，造船市场便有消息传言达飞轮船（CMA CGM）正在寻求订购更多双燃料集装箱船。6月份有消息流出，达飞已与HD现代旗下两家船厂签署了意向书，将订造12艘16,000TEU集装箱船和8艘 8,000 TEU集装箱船，总价值达35亿美元以上。

按目前市场消息，此次确认的12艘集装箱船大小为15,500TEU，全部选择了LNG双燃料。

一些经纪人表示，与HD现代就8,000TEU船舶的谈判仍在继续，但也有分析认为，达飞最终可能会从独立船东那里租用这些船舶。

此外，本月初，以色列船王Idan Ofer旗下的航运公司东太平洋航运EPS宣布在新时代造船订造一系列的8+4艘18000TEULNG双燃料集装箱船。据称也将全部租给达飞（CMA CMG）

（参考信德海事专题报道《超过100艘，以色列船王再下单猛造船！租给CMA CGM》）