成功交付！全球首艘甲醇双燃料改装集装箱船!

6月23日，由苏美达船舶（SUMEC MARINE）总包完成的全球首艘甲醇双燃料改装船舶“ECO UMANDE”轮在舟山太平洋海工（PAX OCEAN）码头顺利交付。船东方X-Press Feeders新造经理Bashar，DNV船级社中国区营运船副总经理顾晓力，舟山市经信局副局长孙宇，定海区副区长刘世君，舟山太平洋海工董事总经理黄世伟，董事副总经理李元龙，苏美达船舶副董事长徐钢，副总经理刘扬以及行业和地方媒体等多方代表出席交付仪式，共同见证了这一具有里程碑意义的时刻。

该改装项目由苏美达船舶总包,携手舟山太平洋海工完成了具体工程。苏美达船舶充分发挥自身禀赋优势，牢抓技术设计源头和设备材料供应保障，进行有效的全流程管控。该项目顺利交付，是苏美达船舶在船舶改装总包领域内创造的“全球首次”，展示了苏美达船舶在市场开拓、技术设计、资源整合和项目管理方面的卓越能力，更体现了其在推动绿色航运技术创新和应用方面的坚定决心。

苏美达船舶一直致力于推动船舶产业绿色发展，践行“造船+航运”双轮驱动的发展战略，实现全产业链运营。公司近年来紧跟绿色航运潮流，瞄准船舶替用燃料改装、性能优化、特种改装等热点市场，承接了一系列船舶改装业务，为委托方的营运船舶拓展出新的竞争优势，逐步形成船舶改装总包这一新业务领域。

当下正值全球航运推进绿色、低碳、智能升级的重要阶段，替用燃料船舶新造和改装是航运业从传统燃料向低碳燃料的突破性变革，具有巨大的市场潜力。未来，苏美达船舶将持续加强研发，紧紧把握发展机遇，围绕价值创造、不断能力强化、携手优秀伙伴，为航运业绿色发展贡献苏美达力量！

延伸阅读

随着全球脱碳进程推进和航运绿色升级，LNG、甲醇、氨等凭借各自特点和优势成为最被认可的船舶替用燃料，船舶替用燃料技术和应用日趋成熟，除新造船纷纷采用双燃料技术外，集装箱船等主流船型双燃料改装已成为航运业绿色升级的重要方向，这孕育了巨大的市场机遇。