长荣项目2300TEU系列首制船命名，合作共赢再结硕果

2024年5月10日，中国船舶旗下中船黄埔文冲船舶有限公司举行为长荣海运批量建造的2300TEU系列首制船“ITAL WAY”轮命名仪式。

仪式由黄埔文冲公司副总经理韩建兵主持，长荣海运董事戴錦銓，长荣国际船务副总经理石洪升、夫人楊蓉暉女士，美国船级社华南区总经理陈俊锦，中船贸易船海业务一部总经理阳宇，第七〇八研究所民船部副主任邱伟强，黄埔文冲公司总经理罗兵、总经理助理陈标烘、总经理助理徐青等领导嘉宾出席仪式。

 现场 

长荣海运董事戴錦銓为新船命名，教母楊蓉暉女士为新船剪缆、掷瓶，祝福新船在航行中顺风顺水、货运通达，为她的所有者带来丰厚的回报。

 “ITAL WAY”轮是黄埔文冲公司为长荣海运建造的首艘2300TEU集装箱船，本船详细设计由中国船舶集团有限公司第七〇八研究所设计，总长172.0米，型宽32.20米，型深17.0米，设计吃水9.0米，满载吃水10.2米，载重量27900吨，设计航速19.5节，续航力11000海里，入级ABS。该船搭配了脱硫设备，同时装设了完整的低硫燃油供应系统，搭载了AMP岸电绞车系统，采用最新减阻防污漆等一系列节能、环保技术，该船获得CS-SYSTEM的船级社网络安全符号，为客户打造安全的集运服务。

该船在黄埔文冲龙穴厂区水平船台北线建造，项目团队充分吸取箱船建造经验，从设计入手推动工序前移，优化详细建造方针书、二级策划并做好技术交底，做实做细生产准备和计划管控工作，探讨交流推进建造质量可控，不断总结，深耕产品，确保产品船下水完整性进一步提升。船舶下水后，项目团队继续稳扎稳打，重点梳理首制船技术物资问题，严控各工序生产品质，最终仅用时92小时即顺利完成全部海试项目，各项指标、工况表现赢得了船东船检认可。

自项目启动以来，黄埔文冲公司在建造推进过程中，不断总结改进，强化产品管理、提升建造质量，确保交付优质产品。目前，该批订单1900TEU 系列已圆满提前完成，3000TEU系列已提前交付两艘，2300TEU系列首制船“ITAL WAY”轮将在5月份提前交付，充分展示了黄埔文冲公司在支线集装箱船领域“又快又好”的综合实力，更代表着黄埔文冲公司与长荣海运合作共赢结出了丰硕果实。