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全球第一艘大型甲醇双燃料集装箱船命名交付

她的名字是ANE MAERSK!

1月26日,马士基第一艘大型甲醇船在韩国蔚山造船厂举行了命名仪式。

前排从左到右中间起,分别为HD Hyundai 副董事长兼首席执行官 Kisun Chung、AP Moller 基金会和 AP Moller Holding 主席 Ane Mærsk Mc-Kinney Uggla、教母 Astrid Ane Denise Mærsk Uggla、 马士基董事长 Robert Uggla、HD Hyundai Heavy Industries 总裁兼首席执行官李相均(Lee Sang-kyun)。

该船的名字来源于以A.P. Moller基金会和A.P. Moller Holding主席Ane Mærsk Mc-Kinney Uggla。安妮(Ane)是航运业传奇人物Mærsk Mc-Kinney Møller最小的女儿,也是现任AP Møller Holding A/S董事总经理Robert Mærsk Uggla的母亲。以家族成员名字命名船舶是马士基一致的传统做法。

Ane的长孙女阿斯特丽德(Astrid)担任教母。命名仪式由马士基董事长Robert Maersk Uggla主持。

这是马士基首条以Ane Uggla女士命名的船舶,所以在马士基看来,这不仅是第一艘使用绿色甲醇航行的大型集装箱船,同样也将是世界上第一艘ANE MÆRSK号。

【船舶参数】

长350米,宽53.3米;

大小:16,592 TEU;

船舶主机和副机都是双燃料类型,可以使用甲醇或传统的船用燃料。

据信德海事网了解,马士基此次命名的“Equinox”级大型集装箱船ANE MÆRSK轮将布局到“远东-欧洲”的航运干线上,计划于2月9日在宁波加入马士基的“AE7”环线。。

在亚洲将挂靠上海、南沙、盐田、丹戎帕拉帕斯和科伦坡,然后前往丹吉尔梅德、费利克斯托、汉堡和安特卫普。该船的东向航程将挂靠靠伦敦门户港、丹吉尔地中海港、吉达港、哈利法海港和杰贝阿里港。

来源:Alphapliner

目前,“AE7”服务是马士基和MSC根据2M船舶共舱协议建立的“远东-欧洲”联合网络的一部分。

随着马士基和赫伯罗特宣布在2025年成立双子星联盟,2M VSA在到期后也将成为历史。

但是作为独立航线,预计马士基将在2025年继续提供这项服务(可能会进行一些轮换调整)。目前马士基已经为‘AE7’/‘Condor’部署了满额十三艘船舶。

随着第一艘船的命名交付,同一批共18艘大型“Equinox MK-I”型甲醇双燃料集装箱船预计将在2024年和2025年间陆续交付。

这同样也是马士基订造的第一批大型甲醇双燃料集装箱,这批订单最早在2021年7月份披露出来。

值得一提的是,马士基更早的第一艘2100TEU的甲醇双燃料支线集装箱船在去年7月10日后,历经漫长的航行,到9月14日,在丹麦首都哥本哈根为该船举行了命名仪式。(刚刚!世界第一艘甲醇燃料集装箱船命名!

作为马士基“绿色转型”的一部分,马士基承诺尽快完全使用可持续来源的“绿色”甲醇运营这些新船,只要能够采购到这种新的清洁和碳中性燃油的足够品质。

到本十年末,马士基预计该公司目前全部25艘可使用绿色甲醇的船舶,每年能减少275万吨二氧化碳排放。

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