近日,中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司(简称“中集太平洋海工”)与新加坡船东Petredec签订2艘24,000m³乙烷/乙烯运输船合同订单,及2艘同型备选船订单。
此次订单中的全新24,000m³乙烷/乙烯运输船将由中集太平洋海工完全自主设计建造,相较于市场上的22,000m³乙烷/乙烯运输船有着全方位的提升:舱容从原来的22,000m³升级到了24,000m³,在保持设计航速不变的前提下大幅降低了油耗,符合现行国际船舶环保新规,满足船舶能效设计指数(EEDI)第三阶段和国际海事组织(IMO) TIER III排放要求。该批船舶交付后,Petredec船队的平均船龄将进一步降低,环保与经济性能进一步提升。
中集太平洋海工专注于液化气船领域15年,拥有自主的船用液罐、燃料罐及整船设计、建造及项目管理能力,此前曾成功交付了包括入选“2022年度杰出船型世界名船录”的全球最大新建20,000m³LNG运输加注船在内的各类液化气船40余艘,全球市场占有率名列前茅。作为中小型液化气船细分市场的领军企业,中集太平洋海工今年接连斩获了包括40,000m³MGC在内的多艘液化气船及清洁能源船订单,截至今年11月整体在手订单超人民币80亿元。
中集太平洋海工造船西区
据了解,此次签订订单的船东Petredec公司成立于1980年,总部位于新加坡。作为全球最大的液化气船船东/租赁公司/LPG贸易商之一,Petredec有着30多年液化气船营运经验,致力于降低航运业发展对环境的负面影响,并拥有行业内最年轻、最节能的乙烷/乙烯船队。Petredec总裁Giles Fearn表示:“很高兴和中集太平洋海工建立合作关系。我们也在扩大乙烷/乙烯船队来巩固Petredec在液化气船市场的领导地位,近年来美国乙烷/乙烯出口持续强劲增长,而未来五年的市场船队规模增长有限,我们的乙烷/乙烯船队有望持续获益。”
中集安瑞科副总裁兼中集太平洋海工总经理高文宝先生表示:“Petredec在中国有着长期成功建造高品质船舶的经历,我们很高兴Petredec能信任中集太平洋海工,将最新系列的24,000m³乙烷/乙烯运输船交由我们设计建造。我们期待和Petredec紧密合作,成功交付这个项目,相信这批运输船的质量和性能都会成为行业的标杆。未来我们也将继续以双碳战略目标为引领,深化与船舶领域优质客户的战略合作,全力助推航运业绿色转型。”
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