远海汽车船公司手持订单总数达到24艘

3月10日，远海汽车船公司与中国船舶集团旗下广船国际和中船贸易签署了3艘7000车位LNG双燃料汽车船订造合同，旨在满足中国汽车出口的快速增长需求。

中远海特副总经理蔡连财、远海汽车船董事长任海平以及来自远海汽车船、广船国际、中远海船贸、中船贸易等公司代表出席签约仪式并见证签约，广船国际副总经理周旭辉、远海汽车船总经理朱桂华与中船贸易副总经理吴爱军共同签署建造合同。

这3艘双燃料PCTC船长199.9米，型宽38米，设计吃水8.6米，配备天然气（LNG）/燃油双燃料主机，单艏侧推，半悬扭曲舵系统，同时采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施，是绿色智能、环保高效的汽车运输船。值得一提的是，该型船能够在11、12层甲板上运输新能源车，是国内首次联合船东、船级社采用CCS新能源汽车符号设计方案，以满足不断提升的新能源汽车出海需求。

中国汽车出口量在2022年突破300万辆，海运出口量的大幅增长，不仅为中国汽车制造业带来更广阔市场空间，也带动了汽车物流业迅速发展。目前，中国汽车出口所需的汽车滚装船市场供需严重失衡，为满足中国汽车出口运输需求，2022年远海汽车船公司新增21艘7000-8600车位LNG双燃料大型汽车船运力订单，加上此次签约的3艘，手持订单总数达到24艘，将有助于应对市场运力不足问题，保障中国汽车出口物流供应链安全稳定。

广船国际是中国船舶工业集团旗下华南最大的造船厂，拥有各类船型设计、制造、修理和改造的能力。目前，广船国际承接的PCTC订单数量已达22艘，并已承接所有2026年订单，位居全球榜首。每艘PCTC平均拥有112块升降式甲板，建造时间为16个月。12层的车库甲板上可装载7000辆汽车。

远海汽车船公司是中远海运特运联合上港物流、上汽安吉物流共同出资成立的汽车船国际运输公共承运人，致力于为中国制造提供全程的汽车物流供应链服务。作为中国汽车船的国家队，远海汽车船公司积极响应国家“一带一路”倡议，加强与沿线国家的合作，不断优化航线规划，提高服务质量和效率，为客户提供更加安全、稳定、可靠、高效、节能、环保的汽车运输服务。