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扬子江船业集团建造史上最大箱船15000TEU集装箱船首制船交付离厂

10月12日中午,江苏扬子江船业集团新扬子造船为SEASPAN船东建造的首制15000TEU集装箱船“ONE FREEDOM”轮交付离厂,开启首航。

该船是江苏扬子江船业集团新扬子造船为SEASPAN船东建造的7艘系列船中的首制船,也是新扬子造船建成的最大箱位的集装箱船。自2021年9月16日正式点火开工建造,建造期间经受了疫情反复、限电限能、极限高温、原材料暴涨等诸多不利因素的考验。在复杂的市场环境下,扬船人依然用精益求精的船舶建造质量和从不脱期的交船记录,提前100余天交付新船。

本船主尺度:总长366米,型宽51米,型深30.2米,设计吃水14.5米,结构吃水16.0米。作为长江今年最大尺寸集装箱船,9月出江试航受到央视新闻联播点名报道。

▲试航通过江阴大桥  /  图片来源:江阴融媒体  曹雨

亮点一

综合性能水平好

本船从多个维度对船型进行优化,不仅装箱大,合同航速油耗低,能效设计指标(EEDI)满足国际规范最新Phase3的要求。

亮点二

集装箱装载能力卓越

该船名义装箱15250TEU,其中舱内6392TEU,甲板8858TEU。冷藏集装箱可装1,733FEU,其中舱内400FEU,甲板1333FEU。同时对于绑扎系统深度优化,双绑的方式使得绑扎方式更加灵活。

亮点三

系泊性能先进

首次采用低摩擦导缆孔,延长缆绳的使用寿命,提高码头系泊安全性;两舷绑扎桥安装有8个摄像头,实现智能靠泊,使得船员可以更加舒适的操纵。

亮点四

节能环保

主辅机配置混合式脱硫塔和EGR、SCR系统,满足IMO对于ECA排放控制区的特殊排放要求。废气硫氧化物含量低于0.1%,氮氧化物达到Tier Ⅲ。

亮点五

优化通风设计

采用CFD计算模拟货舱通风流场,在设计阶段辅助系统设计,达到了货舱内散热均匀、风量风速精准的效果。

10月10日,新船命名仪式在船厂码头隆重举行。浦银租赁副总裁陈香女士,SEASPAN公司全球高级副总裁李堃先生,ABS船级社华中地区运营总经理宋爱民先生,中船七〇八所所长助理朱建璋先生,DNV船级社高级副总裁黄今先生,浙能越海公司副总经理徐慧平先生,以及江苏扬子江船业集团董事长兼总经理任乐天先生,副总经理周科伟先生,总经理助理吉宏飞先生等领导和嘉宾共同出席了命名仪式。

陈香女士将新船命名为“ONE FREEDOM”轮,为新船砍缆并掷香槟礼,拉响汽笛,祝福新船航行平安,载誉全球,为船东和租家带来荣誉和财富。

10月11日,船东SEASPAN公司项目经理苏小华先生,江苏扬子江船业集团副总经理杜成忠先生、集团副总经理张涛先生分别代表各方签署交船文件。

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