国内首艘丨招商工业交付“运输+起重”一体化深远海风电施工船

近日，招商工业海门基地向三峡物资招标管理有限公司成功交付国内首艘“运输+起重”一体化深远海风电施工船——“乌东德”号，为我国海上风电事业发展再添利器。南通市委副书记、市长吴新明，招商局集团副总经理李百安、三峡集团副总经理吕庭彦、中国船舶集团副总经理孙伟、中交集团副总裁周静波等共同见证交付仪式并致辞。

招商工业海门基地秉承着“安全、优质和快捷”的理念，项目建造期间积极组织优势生产资源，成立专项技术攻关工作小组，期间不断改善建造工艺，优化建造方案，加强国产化攻关，其中有69项关键设备为国产化应用，项目的国产化率高达86%；仅在2个月内便完成97%以上的TA（Technology Agreement技术协议）签订，克服技术难度大、材料订货周期长、限电停产以及新冠疫情多点散发等不利因素影响；全力以赴、提前一个月高质量交付新一艘海上“大国重器”。

吴新明希望招商工业海门基地持续向产业链、价值链高端攀登，进一步提升技术、开拓市场、做强做大。期待招商局集团、三峡集团、中交集团、中船集团一如既往关心支持南通发展。

李百安表示，在“乌东德”号设计和建造过程中，各单位合力开展技术攻关、奋力解决“卡脖子”难题，展现了央企担当。未来，招商局将继续发挥制造经验与产业优势，为客户提供更多质量可靠、国产化应用程度高的深远海风电装备，共同践行国家“双碳”战略。

吕庭彦表示，我国首艘“起重+运输”一体化深远海风电施工船交付，打破了多项行业纪录，实现多项技术创新，未来将积极推动海上风电先进装备制造国产化进程。

孙伟、周静波作为合作方致辞祝贺项目成功交付投运。

招商工业海门基地建造的“乌东德”号在新技术、智能化应用方面均有新突破，节能效果、公共安全标准等均处于国内领先地位。该船为全电力驱动，配置有八点锚泊定位系统和DP2级动力定位系统，满足无限航区航行需求，具备在风能资源更丰富的深远海作业条件，进一步助推海上风能开发由近海向深海迈进。该船正式投运后主要作业于广东、福建海域，将进一步提升我国海上风电基础装备水平，为深远海风电集中连片规模化开发、实现“碳达峰 碳中和”目标提供有力支撑。

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大国重器

3000吨全回转起重船“乌东德”号是国内首艘“运输+起重”一体化深远海风电施工船，是集深远海风电基础运输和起吊施工为一体的专业化风电施工船机。该船总长182米，型宽46米，型深15米，甲板开敞面积6200平方米、装载能力超1万吨，每次出海作业最多可携带4套2000吨级风机基础，运输能力相当于一艘3万吨级的甲板运输船。该船最大起重量可达3000吨，可满足10兆瓦及以上海上风电基础运输及安装需求，单船就可完成港口装载、海上运输、吊装及打桩等主要工序，功能齐全、作业效率高，可有效降低工程建设成本，满足海洋工程施工作业的高标准行业规范要求。