南京金陵船厂为芬兰船东建造的首艘5800米车道货物滚装船顺利交付

4月28日，招商工业南京金陵船厂为意大利Grimaldi集团旗下Finnlines Plc公司建造的首艘5800米车道货物滚装船在南京金陵仪征厂区顺利交船。船长Nuru Ilari Juhana，船东公司驻厂代表Ari Emil Heinonen，RINA船检代表齐正超、范宏辉，南京金陵常务副总经理丁健亮以及项目建造团队代表参加了仪式。

今年3月以来，国内疫情出现反弹，多地提升了管控要求，给船舶企业的生产组织带来了极大影响，南京金陵主动作为，克服了疫情影响和重重困难，全力以赴保障交船。南京金陵干部职工在坚决执行地方政府防疫要求的前提下，坚持“交船是硬道理”的理念，克服生产和生活上的不利影响，一方面积极统筹协调服务商资源，通过替代服务及远程视频指导与现场自主调试相结合的模式，解决设备服务商无法到厂等问题，全力推进船舶设备系统的调试交验；另一方面，在地方政府有关职能部门以及海事机构大力支持下，做好疫情防控的同时，科学安排海上试航任务，确保了船舶顺利交付，再一次证明了南京金陵的滚装船建造实力，在“五一”劳动节前以艰苦奋斗的精神和实干、苦干、巧干的作风增亮了“招商金陵”品牌！

5800米车道货物滚装船

南京金陵与Grimaldi公司于2018年签订了12艘两型系列滚装船，其中包括3艘5800米车道货物滚装船，本次交付的船舶是5800米车道系列船的第一艘，其他船舶建造项目正按计划推进中。

该船船长238米，型宽34米，航速20.7节。作为采用混合动力的新型滚装船，该船采用空气减阻系统、蓄电池储能系统、太阳能系统、冰区油漆、脱硫塔、压载水处理等多项节能环保措施，在航行时使用燃油，电池系统实现助推和消峰功能，在港口停靠时转换为电池供电，实现港口停泊时真正意义上的"零碳排放"，满足IMO最新标准的EEDI能效要求。该船拥有5800米车道的承载力，可装载13.6米的拖车386辆，顶甲板可装载20、30、40、45尺标准集装箱，货舱中间和升降甲板可装载小车，具有节能环保，货物装载灵活高效等特点。该船按照意大利RINA船级社入级标准建造，并满足Green Plus 和ICE IA SUPER的要求，是目前国际上最先进的新一代环境友好型冰区货物滚装船。