南通中集太平洋海工获2+1艘7600方LNG加注船订单

2月19日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）与加拿大Seaspan ULC公司（以下简称“Seaspan”）签订了2+1艘7600立方米LNG加注船订单。Seaspan ULC主席Ian McIver先生、中集安瑞科副总经理兼中集太平洋海工总经理高文宝先生等双方代表通过“云签约”的形式见证和签署了合同。

Seaspan总部位于加拿大的温哥华，是华盛顿公司集团（The Washington Companies）旗下的企业，其经营业务涵盖沿海运输、船舶进坞、护送、修理和建造、商业渡轮、加油服务等诸多方面。经过一个多世纪的成功运营，Seaspan已经成为太平洋西北岸地区海运领域的主要合作伙伴。Seaspan此次投资的目的是为北美西海岸提供LNG运输和加注服务，首制船建成后将成为北美西海岸第一艘LNG加注船。

该船的设计将由Vard Marine Inc.提供。该设计将整合最新的船舶技术，进一步降低运营污染排放和温室气体排放，具备安全、低蒸发率和环保等特点。该设计的各项指标优异，并具有出色的操纵性，能够适用于不同港口的LNG装卸以及不同船型的LNG加注服务。

中集太平洋海工是中小型液化气船细分市场的领军企业，专注于液化气船领域16年，拥有自主的船用液罐、燃料罐及整船设计、建造、项目管理能力，交付了包括全球最大20000立方米LNG运输船加注船、全球首艘5000立方米双燃料全压式LPG船在内的各类液化气船近40艘，全球市场占有率名列前茅，能为客户提供节能环保、技术创新的专业液化气运输解决方案，产品覆盖LPG、乙烷、乙烯、LNG等各种液化气运输船，包括大型乙烷运输船和LNG运输加注船等近年来市场中的热点船型。

本次新船订单的签订，加上2021年年中成功收购原丰顺船舶重工，获得船台、船坞等造船核心资源，进一步巩固了中集太平洋海工在全球中小型气体运输船市场的领先地位。中集太平洋海工也将继续发挥自身在中小型液化气船领域的整船、液罐、液货系统以及双燃料船舶领域的供气系统、燃料罐等方面全方位的设计、制造、项目管理优势，为客户提供更多定制化、多样化的气体运输船解决方案。