世界第一艘LNG双燃料LR2型油轮，在中国船厂交付

新时代造船方面表示，“在当前碳达峰、碳中和背景下，液化天然气（LNG）因市场供应成熟、经济性好等因素，是现阶段最佳替代燃料的主要选择，在适应行业低碳潮流的情况下，我们公司及时开展了110000吨阿芙拉型双燃料动力油船的研发并成功建造交付，该船不仅具有自主知识产权，同时也是国内首艘阿芙拉双燃料动力成品油船。

实际上据信德海事网了解，该轮也是世界第一艘LNG 双燃料LR2型油轮。 

该系列船型长249.9米，型宽44米，型深21.3米，设计吃水13.5米，入籍美国ABS船级社。采用LNG燃料和传统燃料油驱动，共配置两个大型LNG燃料罐，每个储罐容积达到2300立方，燃气续航力达到16000海里。在LNG燃料模式下，二氧化碳排放量减少约20%，颗粒物、硫化物排放满足国际最新排放标准，在相同航速工况下，比同类型的产品油耗节约8%。”

新时代造船与新加坡东太平洋航运公司共签订了两艘110000吨双燃料动力成品油船建造合同，第二艘将于3月份上旬交付。该型船的成功研发为企业今后承接其他船型的双燃料船提供了重要数据和经验支持。目前，企业双燃料动力系列船在手订单共计25艘，210000吨纽卡斯尔型双燃料动力散货轮也正在建造当中。

在此次“云交船”仪式上，新加坡东太平洋航运公司商务总监郑岳阳在接受采访时说：“新时代造船厂建造水平一流，技术研发能力非常强，在全球疫情防控复杂多变的形势下，能如期圆满交货，这对船东来说格外重要，希望我们的合作能长久地进行。”