江南造船第二艘23000TEU超大型双燃料集装箱船 “达飞卢浮宫”号命名交付

这是继10月27日“达飞香榭丽舍”号后交付的第二艘同系列箱船，标志着江南造船2020年4型12艘民品船舶交船任务圆满收官！

金光集团APP（中国）副总裁翟京丽女士为新船命名，达飞中国首席执行官路德维克-勒努、公共关系总监及特别顾问赵宏舟、首席运营官帕特里斯-米塔尔、丹麦驻上海总领馆总领事雅各布-林朗，江南造船董事长林鸥、副总经理陈卫平等出席仪式。

命名交付仪式上，德维奇-勒努先生在致辞中介绍，该船是由达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德发起，以法国首都标志性建筑“卢浮宫”命名，也是达飞集团计划组建的9艘超大型LNG动力船队中第4艘投入商业运营的船舶。他表示，作为全球航运和物流领军者，达飞集团决定将战略重点放在为人类行动、为地球行动、为负责任的贸易行动等三个方面，致力于使用液化天然气作为动力燃料，并将推出一系列创新绿色增值服务；到2022年，达飞集团将拥有26艘液化天然气动力船，向净零排放的航运业迈进。

林鸥表示，两个月前公司交付的“达飞香榭丽舍”号已正式投入亚欧航线运营，各项指标均表现优异，相信“达飞卢浮宫”号的交付将再次壮大达飞海运集团旗舰运输团队的实力。他表示，公司高度重视与达飞集团的合作。在项目建造过程中，建造团队解放思想，克服新冠疫情带来的诸多不利影响，攻克多项生产建造难题，力争交付优质产品。

他感谢达飞海运及驻厂监造组以及各参建单位的关心、支持与配合。他表示，船舶交付后，认真做好售后服务，同时总结经验，强化产品工程管理，尽全力确保后续姐妹船实现按期优质交付，助力达飞海运巩固世界航运市场领先地位。

“达飞卢浮宫”号是江南造船建造的第二艘系列船，总结首制船建造经验，该船取得多项突破。3月23日，创造了“3天5大吊”主机吊装的最短周期；出坞至常规试航159天，较首制船缩短了近3个月，试航前系泊试验报验完成达到90%以上；9月9日，试航6天回厂，创造了该系列船常规试航最短周期；LNG气体加注较首制船减少6车，加注用时72小时，创造加注周期创最短记录；所有气体试航报验项目仅4天完成，气体试航用时8天，较首制船大大缩短；常规试航及气体试航总意见数较首制船实现大幅减少近30%。

据悉，“达飞卢浮宫”号将于12月27日从中国驶往北欧，与“达飞香榭丽舍”号共同投入到达飞海运旗舰航线-亚欧线FAL1运营中。

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